安全简单 伊顿商用车AMT变速箱应用简介

    【卡车之家 原创】之前对于伊顿AMT变速箱有过一个简单的介绍，伊顿AMT变速箱拥有25年的发展史，已有58个型号，已应用于卡车、专用车、客车等多个领域。现在，针对于商用车的应用，给大家作一个简单的介绍。

●  第一部分 伊顿AMT产品介绍

    LAS公路运输系列

    1.基于10挡手动箱。

    2.10个前进挡和2个倒挡

    3.最大输入扭矩2237N.m

    4.专门针对高速公路的长途运输类而设计。

    5.卓越的性能和燃油经济型

    客户价值 伊顿AMT给客户带来的最终价值

    1.驾驶舒适

    ·操纵简单易学

    ·降低工作负荷和强度

    2.安全

    ·提高驾驶员的关注度，无需分心去换档

    ·由于事故减少，保额降低

    3.使用成本低

    ·降低传动系的误操纵和损坏

    ·燃油经济性

      使每一位驾驶员是好驾驶员

●  第二部分 伊顿AMT驾驶指南

    警告和注意事项

    1.操作此变速箱前，请务必完整阅读本手册。

    2.启动车辆前，确认安全带已系好，变速箱为空挡“N”。

    3.如果出现发动机在非空挡时启动的情况，务必立即检修车辆。

    4.在停车、车辆检修、或发动机运转时临时离开之前，务必将变速箱置于空挡，拉好手刹，抵住车轮，防止车辆滑动。

    5.为保证安全，选择前进挡“D”前，必须先行踩制动踏板。

    6.在任何情况下，严禁踩踏自动变速箱，防止损坏传感器以及换挡电机等精密部件。

    7.装配自动变速箱的车辆，当进行焊接操作时，必须断开电池正负极。

    操作界面-伊顿手柄式操作方式

    注意：1.不同驾驶模式的切换必须踩下制动踏板，否则将无法切换。并故障指示灯闪烁.

    2.各个模式旁边均有绿色模式指示灯，用以指示当前模式。

    操作界面-挡位显示 

    1.仪表板装备有挡位显示器，能显示两位数字挡位信息和字符其它信息。

    2.当前挡位为常亮显示，例如：常亮显示”N”即为当前挡位为空挡。

    3.换挡过程中，目标挡位为闪烁显示，直到换挡完成转为常亮显示。

    4.若显示“—”，指示挡位被锁止。

    5.若闪烁显示“CA”，指示由于离合器长期打滑导致离合器过热。此时需立即停车使其冷却。否则可能会导致离合器从动片损坏。

    6.若闪烁显示为“F”，即变速箱存在故障，停车开关钥匙两次可以显示故障码。

    系统上电/启动

    1.钥匙打到“ON”位置，整车上电。期间变速箱电气系统自检，模式指示灯点亮，故障指示灯正常闪烁一次，常亮显示空挡“N”。

    2.启动发动机前，确认故障指示灯无闪烁，变速箱常亮显示“N”。变速箱有非空挡启动保护，在非空挡状态将无法启动发动机。

    3.踩下制动踏板后，才能选择需要的驾驶模式（“D”/“R”/“MANUAL”/“LOW”），此时可以通过手动选择升降档按钮选择起步挡位1。

    注意：1.变速箱系统有最大允许的起步挡位的设置，因此手动选择的过大起步挡位将不被执行，避免损坏相关部件。

    自动驾驶模式-“D”模式

    1.踩下制动踏板之后，选择自动驾驶模式“D“，变速箱自动选择合适的起步挡位。否则将有蜂鸣报警提示响起。

    2.变速箱挡位接合时，离合器会自动分离，通过司机踩下油门来接合离合器，实现车辆起步。

    3.驾驶过程中，如果司机超过10秒不踩油门踏板和制动踏板，变速箱将自动回到空挡，并且接合离合器。此时挡位显示器闪烁显示当前挡位，表示为临时空挡。

    4.变速箱控制系统能够根据油门开度，载荷，坡度等因素来决定合适的换挡点。

    5.自动驾驶模式下，司机仍可以通过升降档按钮干预换挡，实现提前升降挡。

    其它驾驶模式

    1.倒挡“R”必须在车辆完全停止的情况下才被允许选择。

    2.手动模式“MANUAL”允许司机自行手动进行升降挡，但当发动机可能出现超速或转速过低熄火的情况时，系统会强制自动换挡或着限制换挡，即存在“手动模式限制”。

    3.低速挡模式“LOW”主用用于爬坡和快速制动情况下，该模式下，通常升挡将被限制1，且降挡的换挡点高于标准版。

    注意：1.如果车辆正在倒车且发动机转速过高，变速箱将限制低挡模式，并自动升挡。即存在“低挡模式限制”

    停车和熄火

    1.踩下刹车踏板，待车辆完全停稳后，此时离合器自动处于分离状态。

    2.选择空挡“N”，确认挡位指示器上显示常亮“N”后，拉上手刹制动。

    3.必须确认处于空挡状态才能关闭点火钥匙，否则可能导致挡位卡死，出现相关故障。

    4.整车熄火后，变速箱需要大约20秒钟时间进行系统自检和信息存储，然后才会完全断电。期间可能听到变速箱换挡动作的“咯咯”声为正常现象。

    5.如需要关掉蓄电池开关，请等待变速箱熄火自检完成之后再关闭，其判断标准为挡位指示器和换挡机构指示灯均熄灭即为熄火自检完成。

    紧急处理-挡位卡死

    1.如果车辆在非空挡时熄火或断电，变速箱的挡位可能被锁止。系统会在下次上电时，尝试回到空挡。如果成功回到空挡，挡位显示器将长亮显示“N”，如果没有进入空挡，则显示“—”，此时发动机无法启动。

    2.在系统上电且已选择空挡“N”，挡位显示器出现“—”时，可按下述步骤操作：

    ·关闭点火钥匙，让变速箱断电至少两分钟

    ·踩下制动踏板。

    ·松开手刹。选空挡“N”。

    ·钥匙旋转到“ON”位置。

    ·当钥匙打到“ON”时，变速箱会尝试切换到空挡，稍稍松开制动踏板，以消除传动系扭矩。

    ·如果挡位显示器上长亮显示“N”，车辆可以就可以启动。如果继续显示“—”，请联系相关的维修服务站。

    紧急处理-拖车

    错误的拖车方式会导致变速箱的严重损毁。

    操作注意要点总结

    1.启动车辆前，变速箱为空挡“N”。

    2.在停车或发动机运转时临时离开之前，务必将变速箱置于空挡。

    3.若闪烁显示“CA”，指示由于离合器长期打滑导致离合器过热。此时需立即停车使其冷却。

    4.踩下制动踏板后，才能选择需要的驾驶模式。

    5.倒挡“R”必须在车辆完全停止的情况下才被允许选择。

    6.整车熄火后，变速箱需要大约20秒钟时间进行系统自检和信息存储，然后才会完全断电。

●  第三部分 伊顿AMT安装保养

    润滑油

    1.推荐使用科宁公司牌号2979合成润滑油。

    2.高速路况、标载情况下润滑油换油周期可高达80，0000km。

    3.建议每10，0000km通过润滑油观察孔观察油样变化。

    4.确认变速箱油位，通过玻璃观察孔检查油位是否正常。

    加注变速箱油

    推荐方法：1.卸掉加油口堵头（注意：不要损坏标签）

              2.加油：（1）按照OEM规范选择加油枪；（2）插入加油枪；（3）按手柄加油

              3.重新安装堵头，扭矩大小在81—102牛米范围

              4.清理溅出的润滑油

    其他方法：1.卸掉加油口堵头

              2.加油：（1）按照OEM规范选择加油枪；（2）插入加油枪；（3）按手柄加油

              3.重新安装堵头，扭矩大小在20—27牛米范围

              4.清理溅出的润滑油

    离合器安装

    1.首先清洁发动机飞轮表面

    2.把导向一轴插入离合器分离轴承

    3.把从动盘安装到一轴花键，注意有字母面朝压盘

    4.建议在飞轮3点和9点位置先安装辅助螺栓来帮助离合器安装定位（注意：确认离合器和飞轮止口对齐！）

    5.安装垫片和螺钉，先手拧紧；从底部开始按照十字对称方式紧固；扭矩要求按照OEM规范

    6.去掉4个运输螺栓（十字对称操作，每个1/2圈）

    7.移掉导向一轴，离合器安装完成

    变速箱安装

    1.先移除变速箱TCU和支架，以便于离合器壳体的螺栓固定，并注意保管相应的TCU螺栓

    2.旋转分离轴承到大致4点位置

    3.安装变速箱到飞轮壳体上

    注意：变速箱通过吊耳吊装，禁止吊挂在其他部位

    5.变速箱安装角度和发动机对准

    6.转动输出轴来对齐花键；压紧使结合面无缝隙（注意：不能通过拧紧螺栓来消除接合面缝隙）

    7.先手工拧紧4个螺栓来保证对齐

    8.十字对称方式拧紧所有螺栓，扭矩要求参照OEM规范

    整车安装

    注意：在整车工位安装过程中，禁止在变速箱上踩踏或者站立

    线束安装

    1.变速箱控制器TCU，离合器电机供电以及倒档和转速传感器线束安装；具体安装布置要求如下：

    正确的布置：确认线束从接头出来，没有外力拉拽

                确认线束固定在专门的固定装置

                确认固定点离接头不超过15厘米

                确认线束固定点之间距离不能超过30厘米

    不正确的位置：不能在接头附近直接弯曲，会导致接头密封失效

                  不能固定裸线

                  不能把线束固定在伊顿原有的线束上

    2.离合器电机ECA供电线束插头需要在联接扣好后，把插头锁扣再次用细扎带固定好，避免行驶过程中出现松动

    紧固件扭矩规范

    特别提醒

    1.拆装保养工作需在专业人员的指导下进行。

    2.有问题请联系当地服务站。

    以上为伊顿AMT变速箱商用车应用的操作、安装、保养等一些简单的介绍，在实际使用当中遇到的一些感受及问题，欢迎大家在此互相讨论学习。