2:重汽王牌,相似度:50%
王牌轻卡自从今年的上海车展与重汽及MAN的重量级产品同台展出后,受到的关注程度也比以前增加不少。在车展上展出的新款轻卡产品在外观上其实更多的是看见日产凯普斯达的影子。特别是大灯造型与凯普斯达几乎一样。但走到车身侧面,熟悉的窗框线条,立式的车门把手,都说明了这款车的造型借鉴了700P的元素。
在发动机方面,王牌卡车可以选择大柴、玉柴等国内知名品牌发动机。以图片中的王牌777中卡为例,采用了玉柴YC4D130-33发动机,排量为4.214升,最大功率130马力。
很多人都会问,既然都是重汽旗下的轻卡,为什么会有HOWO与王牌两个品牌。据悉,重汽王牌是中国重汽集团控股的子公司。中国重汽持股80%,成都王牌持股20%。公司于2010年9月28日正式揭牌成立,位于四川省成都市。成都王牌主要面向低端轻车市场,重汽王牌由其下属研发部门自行研发设计。HOWO轻卡定位中高端轻卡,由重汽技术中心研发。HOWO轻卡与成都王牌采用不同的生产线,营销团队、营销网络搭建不同,商务政策也不同,与成都王牌是两个独立的品系。
3:HOWO轻卡,相似度:75%
HOWO轻卡应该算是最近国内轻卡最炙手可热的车型之一,即将于本月26日正式亮相的它算是吊足了大家的胃口。厂方的宣传攻势也逐渐加大,而该车最大的亮点则是在于MAN技术的融合。从目前的资料来看,厂方将HOWO的轻卡产品定位为中高端轻卡,那么可以预计该款轻卡的对手是应该为福田欧马可、江淮帅铃、江铃凯锐等等国内轻卡市场上颇具名气的产品。
至于HOWO轻卡会配置哪款发动机,厂方尚未公布,但卡车之家论坛网友已经透露HOWO轻卡将可选装云内和锡柴发动机,而重汽与德国MAN公司联合开发的免维护前后桥,桥体将采用SKF轴承,整车50万公里内前后桥免维护以及铝制变速箱壳体都将成为该车的卖点。
11年10月同比增65.7% 快递量达3.3亿件
1-10月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1286.3亿元,同比增长22.4%;业务总量累计完成1301... 2011年11月24日