世界最强马力 沃尔沃FH16 750牵引实拍

    16升750马力发动机

    沃尔沃D16发动机之前我们已经见过，在FH16 700马力的车上同样是16升发动机，这一次活动现场我们无法举起驾驶室，为了减少发动机噪音，D16发动机周围都做了隔音措施，所以，我们只能从这下面偷偷瞄两眼了。

    发动机型号为D16G750，直列6缸四气门发动机，采用电控泵喷嘴，最大750马力，在1050-1400r/min时达到最大扭矩3550Nm，发动机带有沃尔沃的发动机制动VEB+。

    顺便扫一眼前悬，两片簧设计带有横向稳定杆，前轮采用盘式刹车。

    SCR后处理系统，满足欧五/EEV标准

    采用SCR(选择性催化还原)尾气后处理技术，可以满足欧5排放或EEV标准（注：EEV为Enhanced Environmentally-friendly Vehicle缩写，意为加强环保型车辆，介于欧五和欧六排放标准之间）。尿素溶液罐就在右侧油箱前面，加注口比油箱口要小，这是为了防止在加油时不小心加柴油。

    I-Shift自动变速箱

    与750马力发动机匹配的是I-shift ATO3512D变速箱，最高档为超速档，为了适应发动机的高扭矩，也做了相应的调整。

    13吨轮减后桥

    后桥型号为RS1370HV，为轮边减速桥，速比为3.46。车辆最大车货总重70吨。或许很多人还是认为轮边减速桥速比大、油耗高。这其实并不一定，轮边减速桥如果齿轮的配合精度达到要求，并不一定会比单级减速器耗油。

    FH16 750主要面向两类用户

    国内主流卡车的马力还在350-400马力段之间，大家或许会想，这么大的马力用在哪里呢？沃尔沃750马力牵引车主要面向两类用户：1.大件重载运输；2.在坡路较多同时需要需要较高平均车速的工况。上述两种工况下，750马力的发动机才能充分发挥它的能量。

    “大马力发动机+小速比后桥”这样的组合逐渐变得流行，这样就可以是发动机在较低的经济转速让车辆达到较高的平均时速，减少发动机磨损，提高效率，降低油耗。