● 底盘设计主攻安全与舒适
在这里需要表扬一下欧霸的制动系统,全车采用油刹,标配4轮盘式制动系统,这比某些号称自己是高端轻卡但还在使用鼓式制动的车型好多了。
与日系轻卡的5颗螺栓轮毂不同,欧系轻卡大多采用6螺栓的轮毂,除此之外,欧霸标配螺栓保护罩。
车轮采用国产品牌尺寸为6.5R16的真空胎。全车标配真空胎已经是依维柯的传统,在欧霸轻卡上也不例外。
再来看看欧霸的悬挂系统,前桥采用了国内轻卡中罕见的独立悬挂方式,与乘用车相同。独立悬挂最大的优点是比整体车桥的舒适性要好很多,这才是高端轻卡的象征。
后桥悬挂则采用了普通的变截面钢板弹簧加减震筒的形式,保证整车的装载能力。
从这个角度很容易看到欧霸轻卡的底盘整体布局,可以注意到后桥带有平衡杆,与后桥钢板弹簧连接,通过安装时所施予的预应拉力使钢板弹簧达到左右同步伸缩,提高了车辆转向稳定性和安全性,防侧翻能力高。
2011年9月快递收入为71亿 同比增30.6%
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