【卡车之家 原创】为什么每次保养车辆,要更换机油?为什么冬天和夏天,要选用粘度不同的机油?重载车辆和轻型货车,在选择机油上有什么区别?机油包装桶英文字母和数字的组合,分别有什么含义?小编将在此篇文章中为卡友解答。
● 发动机润滑油性能要求
发动机润滑油俗称机油,有汽车“血液”之称。卡车司机都知道机油起到润滑、冷却、密封、减磨等作用,但是发动机润滑油需具备怎样的性能,要求才能满足以上特性呢?
1.机油在温度较低时,有适宜的流动性,以保证发动机的顺利启动。
2.适宜的粘度,以保证形成可靠的油膜强度,有效润滑发动机零部件。
3.具备良好的清净分散性能,以避免在发动机气缸壁、活塞以及进排气阀等部件上形成沉积物。
4.良好的减摩、抗磨性能,降低磨损,延长发动机的使用寿命。
5.良好的防腐蚀、防锈性能,只要发动机工作,机油就会和发动机机油道、机油泵等各部位发生接触,所以需要具备良好的防腐蚀和防锈性能。
6.与密封材料较好的相容性,防止密封材料的老化、失效。
7.良好的热氧化安定性,防止油品氧化变质。
8.良好的剪切安定性、抗泡性能,使发动机得到有效的润滑。
● 什么是发动机润滑油的标号和质量等级?
在机油外包装上,一般会有SAE和API两个英文缩写,它们分别表示柴油机油的标号和质量等级。
1.发动机润滑油标号(SAE)
SAE是Society of Automotive Engineers的缩写,中文译名为美国机动车工程学会,后面对应的标号为机油的粘度值,例如SAE 15W-40、SAE 5W-40,其中“W"表示Winter(冬季),其前面数字越小说明机油的低温流动性越好,即可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指数,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
2.发动机润滑油质量等级(API)
API是American Petroleum Institute的缩写,中文译名为美国石油协会,后面的字母组合代表发动机润滑油的质量等级,例如CH,其中“C”表示柴油机用润滑油,后面的字母越往后表示机油的质量等级越高。目前较为常见的柴油发动机用润滑油有CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4八个等级。
● 如何选择机油?
了解了发动机润滑油的各种数值代表的意思,既然发动机润滑油有粘度值和质量之分,应该如何选择呢?首先应该根据发动机的类型、排放水平和典型技术类型选择发动机润滑油的质量等级,再根据车辆使用地区气温选择不同粘度的发动机润滑油。
1.根据发动机类型和排放选择
柴油发动机润滑油质量等级选用 | ||||
---|---|---|---|---|
排放水平 |
典型技术 |
推荐油品 |
换油周期 KM | |
国Ⅰ及以下 |
- |
CD |
6000-8000 | |
国Ⅱ |
- |
CF-4 |
10000-15000 | |
国Ⅲ |
未使用废弃再循环(EGR)系统 |
CH-4 |
10000-20000 | |
使用废弃再循环(EGR)系统 |
CI-4 |
10000-20000 | ||
国Ⅳ |
使用尿素(SCR)系统 |
CI-4/CI-4+ |
10000-20000 | |
使用颗粒捕集器(DPF)和废气再循环(EGR)系统 |
CJ-4 |
10000-20000 | ||
制表 360che.com卡车之家 |
根据发动机排放水平和采用技术,按照上述列表选择发动机润滑油。如果发动机工作的条件较为恶劣,可适当提高发动机润滑油的质量等级。
2.根据环境温度选择
不同环境温度适应的发动机润滑油粘度级别 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
环境温度 |
粘度级别 |
环境温度 |
粘度级别 |
环境温度 |
粘度级别 | |
-35~30 |
0W-30 |
-25~30 |
10W-30 |
-20~50 |
15W-50 | |
-35~40 |
0W-40 |
-25~40 |
10W-40 |
-15~30 |
20W-30 | |
-30~30 |
5W-30 |
-25~50 |
10W-50 |
-15~40 |
20W-40 | |
-30~40 |
5W-40 |
-20~30 |
15W-30 |
-15~50 |
20W-50 | |
-30~50 |
5W-50 |
-20~40 |
15W-40 |
- |
- | |
制表 360che.com卡车之家 |
上表中列举了各种环境温度下,该选用的发动机润滑油粘度级别,选购时可以参照。对于工况较为恶劣、发动机有一定磨损的车辆,推荐选用粘度较大的发动机机油。如有一台在北京地区使用的车辆,其排放标准是国Ⅲ,并使用了EGR系统,就可以选择DI-4级别、粘度级别为15W-40的发动机润滑油。
● 柴油发动机润滑油的更换周期
车辆在行驶过一段时间后,需要对发动机润滑油进行更换,以保证发动机的正常使用,日常所说的车辆“里程保养”中就含有对发动机润滑油的更换,车辆出厂时附带的保修手册上一般都会有换油里程,可以按照上面的里程对发动机润滑油进行更换,在重载等恶劣工况下,应适当缩短换油周期。
● 如何更换机油?
选好了机油,也知道了机油的更换周期,在机油的更换上应该注意哪些问题呢?
1.热机放尽机油
在热机情况下,选择路面平整的地方以便放尽油底壳内的机油,最好用新机油对发动机进行清洗,以免残油影响品质。并注意观察放出的机油,看里面是否有水或者大量的金属屑,以此来观察发动机是否正常;有条件的话定期拆卸机油底壳进行清理并做连杆轴瓦的部分检查。
2.更换机油滤清器
先给滤清灌满机油,将其中的空气挤出来,并用专用工具拧紧,由于滤清器上的橡胶密封圈有一定的膨胀特性,拧紧的力度要控制好。
3.加注机油注意观察
为防止机油漏出弄脏发动机,添加机油时最好使用漏斗。由于机油有一定的粘度,应该在加注后等一下再观察机油标尺,最适宜的加注量是在机油标尺上下限中间,过多过少都不行。
4.观察有无问题
加注后启动发动进行观察,看是否有渗漏的现象,机油压力是否正常。
● 典型商用车用油示例
点击图片查看大图
上图为中国汽车工程学会发布,列举了一些商用车主流车系发动机用油,各位卡友可以进行参照。
● 编后语:
看完这篇文章,卡友是否能回答小编在开篇提到的几个问题?选用合理的机油,才能让发动机的工作达到最佳状态,有人认为机油选贵的一定就好,其实不然,而是要根据车型和使用环境,合理的进行选用,才能有效的延长发动机的使用寿命。
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