安全油品绝非小事 制动液知识完全攻略

● 合成制动液该如何选择

    1、DOT3制动液（醇醚型）

    醇醚型DOT3制动液在我国为主流级别制动液，基本满足车辆性能要求，但需要注意的是醇醚型制动液有较强的“吸湿性”。根据美国联合碳化物公司(Union Carbide)测试表明，在相对湿度75%的室温下放置一段时间后，其水含量高达17%，因此使用这一类制动液，尽量开盖后一周内用完，注意保持容器密封，以防变质。

    2、DOT4制动液与DOT5.1制动液（硼酸酯型）

    硼酸酯型DOT4，超级DOT4和DOT5.1制动液更适用于ABS液压制动系统的车辆，稳定的高低温性能，成为制动液的高端产品。需要注意的是，我国卡车各类液压制动系统部件为铸铁材料，使用DOT4以上级别将有效保证其防锈功能，换油周期更长更加安全。DOT5.1一般在军用车辆或特殊用途车辆上应用，在-40度高寒更能发挥其优异性能。

     3、DOT5制动液（硅酮特殊型）

    1967年，美国军方开始研究硅酮型制动液。1978年颁布了MIL-B-46176硅酮型全天候汽车通用制动液规格，批准在军队各部门车辆上应用，允许使用环境温度-55度至55度范围。目前，这类制动液在其他国家使用较少，市面上很难见到。

● 制动液不可混用

    合成制动液各级别产品的组成不尽相同，绝不可混用；即使同一级别的不同厂家的产品，也不可混用，以免造成化学反应，导致液体介质分层，变质失效造成安全事故。目前欧盟国家主要使用DOT4产品，超级DOT4制动液，很少使用DOT3制动液。用户应根据所处环境温度，车辆制动系统使用频率，选择适合自己的制动液。

● 编后语

    制动液的选择使用切勿忽视，冬季即将来临，很多卡车出现的故障与制动液脱不开干系。例如日系二类底盘的专用车辆，很多采用液力制动系统，制动液级别和品质都有极高的要求。部分轻卡的液压盘式制动器相对于乘用车，工作条件更加苛刻，制动系统，液压离合器等部件早期的非正常损坏，与制动液品质和更换周期有关，所以定期更换制动液尤其重要。

    掌握必要的知识，良好的保养习惯，选择适合的油品将使您的车辆性能发挥至最佳状态。