装与不装一样？ 浅谈节温器原理和检查

    【卡车之家 原创】节温器是调节发动机温度的装置，随着物流行业的迅猛发展，驾驶员和维修人员新人倍增，他们对节温器在使用中的重要性了解不够，于是出现了漏装、或认为节温器装或不装无所谓的现象，殊不知这样对发动机带来的潜在危害。

●  节温器的工作原理

    主要使用的节温器为腊式节温器，启动发动机后，在未达到适宜的温度时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下，呈关闭状。冷却液进行小范围内的循环（不经过散热器），由于循环的范围较小，冷却液的温度随发动机的运转，迅速上升达到适宜工作温度。当发动机冷却液水温升高到一定温度，石蜡开始融化，体积随之增大压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门施以向下的反对力使节温器主阀门开启，冷却液全部经过散热器进行散热，从而保证发动机不会过热。节温器随着冷却液温度高低改变冷却液的循环路线和流量，从而保证发动机在最佳的温度下工作。

●  节温器故障或不装会带来哪些危害

    有些驾驶员和修理工认为，节温器装或不装其作用不大，这一说法是错误的，天气较为寒冷时，不装节温器会使暖机时间增长的同时，而发动机温度过低，使可燃混合气体点燃困难或燃烧推迟，另外，发动机温度较低，由于机油粘度较大，各部位得不到很好的润滑，会加剧发动机零部件的磨损，并直接导致功率下降和燃油消耗的增加。

●  如何判断节温器是否有效

    1.观察冷却液的流动

    发动机冷车运转时，水箱上水管如有冷却液流出，说明节温器阀门不能关闭；当冷却液温度超过70度时，水箱上水管无冷却水留出，则说明节温器不能正常开启。

    2.浸泡法查验节温器

    将节温器从发动机上拆下置于热水中，当水温高于70度时，观察阀门是否开启或开启高度是否达到要求。例如，东风天龙发动机节温器的开启温度应为76度~86度，节温器阀门打开的间隙最大为8mm~9mm，如果发现节温器无法开启或者开启间隙不正常，应该选用相对应的节温器及时更换。

●  编后语：

    一个小小的节温器，却保护着发动机的体温正常与否，为了你爱车发动机的健康，对它多检查检查吧。