提高行车安全 横向稳定杆你知道多少？

    【卡车之家 原创】小编今年在深圳见到一台轻量化的东风天龙6x2载货车，为了减轻自身重量，这部车子底盘部分做了较大的改动。对于它在各轴上装配的横向稳定杆，引起了小编许多好奇。

   前几天小编在论坛发布了一篇“关于横向稳定杆作用”的调查，发现很多卡友都不是很了解横向稳定杆的作用。

调查链接：http://bbs.360che.com/thread-170232-1-1.html

    这根不起眼的黑色杆子到底是干嘛的？在轻量化之后装上它，起到什么样的作用？我们今天来谈一谈这个装置——横向稳定杆（也叫防倾杆、平衡杆、顶巴等）

●  横向稳定杆在国产车上的应用

    上图中，这台诞生于上世纪80年代的红岩CQ30.290就装配了横向稳定杆，但是由于早期我国的公路建设较为滞后、货车普遍存在超载、车速过慢等现象，致使横向稳定杆发挥不了它的作用，在后来的设计中，为了能多拉货将其逐步取消，取而代之的是厚厚的钢板。

    随着最近几年国内公路的完善，和对车辆超载治理力度加大，在此大背景下，各个车企纷纷推出了自己的轻量化产品，来适应逐步提速的中国公路运输。可变来变去，无非就是在原有的大梁基础上进行优化。为增加车辆的通过性，横向稳定杆作为最基本标配出现在我们的视线中。

●  横向稳定杆的原理

    1.横向稳定杆的主要作用

    横向稳定杆是车辆悬挂中的一种辅助性元件。它能在不改变车辆钢板刚性的前提下，防止车身在转弯和通过凹凸不平的路面时，发生过大的横向侧倾，减小车辆横向倾翻的可能性。

    2.横向稳定杆的工作原理

    横向稳定杆杆身通过套筒支承在车架上，杆身可以在套筒内转动，形成铰链支座，杆的两侧纵向部分的末端，通过铰链与悬架上的弹簧支座相联。当车身只受到对称荷载垂直运动，而两侧悬架变形相等时，横向稳定杆在套筒内转动，套筒沿纵向移动，此时横向稳定杆各部分均不受力，不起稳定作用；当两侧悬架变形不等，车身倾斜时，稳定杆两侧纵向部分向不同方向偏转，于是横向稳定杆受扭，杆身的弹性恢复力矩，对扭转变形产生阻力，因而减少了车身由于转弯时的惯性力引起的倾斜，并使其恢复到正中位置。

    3.使用横向稳定杆要注意什么？

    横向稳定杆的刚性过软或过硬，都会失去它应有的效果。比如车辆超载，就像在车上装了一条过软的横向稳定杆，它就几乎起不到作用，会增加车辆侧倾时发生侧翻的可能性。小编在祝福各位卡友一路平安的同时，也呼吁大家不要只图效率而忽略了行车的安全。

●  编后语：

    国内车企近几年一直在努力推出更适合国内路况的车型，对于其对每项细节的改善，其好处我们毋庸置疑。重点是我们的卡车用户如何更合理的使用，才能让这些辅助原件发挥其最大的功效。