全能皮卡 2006款道奇公羊2500改装案例

你说你太累

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    我们眼前的这辆2006款道奇Ram 2500，经过车主的改装后，性能相比原厂的配置提高了很多，在外形上也更加霸气。在满足日常的越野爱好之余，这款有着两个油箱、两个全尺寸备用轮胎的Ram 2500，也作为一辆赛车陪车主参加了很多比赛，确实是一个久经沙场的全能战士。

    首先让我们分析一下这款经过改装的Ram 2500到底配备了什么装备：

    车型：2006款道奇Ram 2500 4x4

    底盘：道奇Ram 2500 原厂底盘

    发动机：5.9升康明斯发动机，KN空滤，Magnaflow排气系统

    传动系统：自动变速箱，AAM前后桥，主减速比3.73

    悬挂：ICON 2.5英寸Stage 4减震

    转向系：原厂转向，改装FOX转向稳定器

    刹车：道奇原厂前后碟刹

    车轮：17寸合金轮毂，37寸越野轮胎

    配件改装：Lowrance 540 GPS卫星定位，四个Soltek大灯（专为baja设计）

    为了令这辆道奇Ram 2500能够有更出色的减震性能，车主更换了四条ICON的避震器，并且安装了Fox的转向稳定器，令复杂的路面反馈力度降至最低，也令驾驶者的双手可以更轻松些。ICON的避震器改装好后，Ram 2500的底盘也相应升高了2.5英寸，于是安装尺寸更大的轮胎会令它的越野通过能力大大提高。

    在后悬挂的改装上，使用了ICON的可调节式避震器，这令本来已经很强悍的板簧减震有着多达12英寸的减震行程。

    改装的四个Soltek大灯放置在了车头部而不是车顶，车主这样的改装使用更方便、更简洁、更高效，而Soltek的这款大灯也是专门为Baja比赛专门设计，其在夜晚的探照性能不可小视。

    车内安装了Lowrance 540 GPS卫星定位，这样在耐力赛中，就不会迷失方向。同时，在原厂的收音机下方，车主还改装了比赛专用电台，用于和队友之间的交流。

   备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。