人车合一 奔驰Actros经济性对比测试

●  第二轮：奔驰培训师指导，百公里油耗37.4升

    雨过天晴，在第二轮测试的整个过程中天气状况良好。同样在京石高速路段，我们打开了车辆限速功能，车辆时速保持在65公里/小时左右，这时无论怎样加油门，都不会向发动机过量供油，限速过程中平路上瞬时油耗显示在10-11L/100KM。

    南六环路段下坡路段，启动经济模式，车辆根据路面坡度情况自动切换到空挡。需要注意的是空挡时发动机瞬时油耗显示4-6L/100KM，而下大坡带档滑行时为0L/100KM。为什么奔驰卡车的系统选择空档呢？

    奔驰培训人员向我们解释道，在坡度较小范围内，惯性不足以克服车辆阻力，带有档位会有反作用力阻碍车辆行驶运动，这时系统通过传感器反馈的信息，智能化调整是否选择空挡来滑行，滑行距离的经济性节油要大于怠速所耗燃油。

    到达终点后，第二次测试结果为行驶里程为23.3km,共花了34分钟，平均时速提升到40.3km/h，百公里油耗将为37.4L，换挡次数为46次，刹车仅有6次。

●  两轮测试数据对比

    此次测试路段为城市综合路况，对比两轮驾驶记录数据，油耗、时间、刹车次数与换挡频率都有很大差异。除去天气和道路状况的因素，23.3公里的路程前后出现百公里5公升的油耗差距确实非常大。