提高制动性能 ABS为卡车安全增添保险

●  ABS操作要求不高，安全意识很重要

    ABS对驾驶员的操作几乎没有什么要求，装有ABS的车辆，遇有险情紧急制动时，应迅速踏下制动踏板至极限位置不放松，ABS系统仍可保持车辆的行驶方向稳定和可转向性。通俗地讲，ABS在起作用时就象司机快速频繁“点制动”，但司机的“点制动”频率无论如何也无法与ABS相比，ABS可以实现1秒钟变化3-5次。

    ABS系统虽然提高了车辆的安全性，但它不能克服自然界的物理法则，ABS系统只能优化轮胎和路面间附着力的利用，ABS系统不能弥补因错误驾驶而造成的后果，如：同前车的行驶距离太近或在弯路上超速行驶。 不管什么安全辅助系统，司机的安全驾驶的意识永远都是第一位的。

    和很多卡车电气设备一样，在平常的使用中也需要按照说明书上的要求对ABS进行必要的保养和保护。需要特别提醒的是在进行电焊操作时，必须将控制ABS的电脑连接线断开，同时也不能用水去冲刷。论坛就有网友因为电焊时没有断线将ECU烧坏，花了1500元更换。

    另外，各部件的拆装须在停电后进行，并保持各部件清洁、干燥；作蹄片保养时不要碰伤齿圈及传感器，并对齿圈及传感器进行清洁处理。

●  出现故障及时排除

    报警灯的作用就是提醒卡车司机ABS是否出现故障。车辆行驶时，电控单元（ECU）通常监测所有ABS系统部件的功能。当打开点火开关时，报警灯亮启。如果车辆起步后，报警灯不能熄灭，或报警灯又重新亮启，这表明ABS系统因为存在故障而全部或部分功能不起作用。

    如果ABS故障灯报警，我们可以通过闪码进行诊断，另外，还可以通过更专业的诊断仪或连接电脑进行诊断。

    需要说明的是，如果ABS系统出现故障，故障驾驶员仍能使用常规制动系统的所有功能。报警灯亮启表明了车轮抱死的危险性增加，制动时，驾驶员应注意更改制动习惯，避免因车轮抱死打滑而使车辆失去控制。

    最重要的是，当出现故障后，必须立即送到专业的维修工厂检查，以便及时排除故障和恢复ABS系统的正常操作。

●  实际使用：刹车不拖印，雨天效果更明显

    在卡车之家论坛一些网友的留言中我们也可以看出不少司机朋友也已经在实际使用中感受到了ABS带来的好处。

    网友“我的卡车是德龙”的车辆带有ABS，给他最明显的感受就是刹车不拖印，在下雨天由于地面附着力小，ABS的制动效果表现得更加明显。

    另外，对轮胎磨损减少，在经济上也会帮助车主节省开支。

●  用户对于ABS的两点质疑

    不过也有不少用户也提出了一些质疑，很多是因为部分国产ABS品牌的产品在使用中的准确性和稳定性得不到保证，用户还不敢放心使用。

    对于超载车型ABS会有多大作用？

    了解了ABS原理之后我们也很好容易解释这个问题。如果严重超载，车辆向前的惯性力太大，可能会出现刹车无法将车轮抱死的情况，ABS也就不会工作。如果出现轮胎抱死，ABS同样也会工作。不过超载可能会使ABS的作用不那么明显，同时也会带来其他更多的安全隐患，所以也是不提倡超载。

    可以加装ABS系统

    如果我们的车上没有ABS，用户也可以再进行加装，对于牵引车需要看原车有没有安装位置，特别是前桥转向节那里安装孔的位置，挂车相对则要简单一些。

    因为挂车采用独立的控制单元，如果牵引车没有ABS，挂车也是可以安装ABS的，不过需要从牵引车上提供电源。根据法规要求，新出厂的牵引车必须为挂车ABS配置7针ISO7638接头，但是部分用车没有该电源接头，一些厂家会为ABS额外配置制动灯电源。如果同时连接几个电源，ABS将选择其中最高的电压，一旦一个电源故障，系统将自动切换到另外一个电源。

    我们在对一位加装ABS的用户交谈过，他到目前的使用效果也很不错，不过他还特意提醒小编，国内有些ABS用不住，在选择的时候还是需要小心，他选用的是一套进口ABS产品，加装完花了6000元。