【卡车之家 原创】中国重汽为适应2010版车辆的匹配需要,继2009年推出16档和10档AMT变速箱后,2010年又增添了新的成员,它们是16档-HW20716A、HW20716AC和10挡-HW15710、HW19710等。接下来卡车之家根据这几种新的变速箱对广大用户做一些问题的解答。
● 现在重汽的AMT变速箱一共有哪几种?他们分别有什么特点?针对什么路况?
重汽AMT变速箱简单对比(超速档) | |||||||||
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档位 |
变速箱型号 |
速比 |
外壳结构 |
扭矩(Nm) |
额定转速(Rpm) |
重量(Kg) |
加油量 |
结构特点 | |
10档 |
HW19710ACL |
14.28-0.75 |
可选装铝合金外壳 |
1900 |
2600 |
360 |
12 |
主箱双中间轴 副箱行星机构 | |
16档 |
HW20716AC |
13.12-0.84 |
铝合金外壳 |
2200 |
2600 |
393 |
14 |
主箱双中间轴 副箱行星机构 | |
制表 360che.com 卡车之家 |
AMT新型变速箱在原有手动变速箱的基础上更换操纵机构而成,可靠性高,操纵简单,能大大降低驾驶员的劳动强度,提高效率。两款不同档位的变速箱相比,10档更适合平原地区,16档更适合高原,坡道较多的复杂路况。
● AMT挡把上的按钮都是干什么用的?
AMT档把上按钮详解 | ||
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按钮 |
功能 | |
F |
<F>功能按钮 | |
N |
<N>空档按钮 | |
↑+ |
加档按钮,手柄往前推加档 | |
↓- |
减档按钮,手柄往后推减档 | |
C |
<C>爬坡模式按钮 | |
E/P |
<E>经济模式和<P>动力模式切换按钮 | |
M/A |
<M>手动模式和<A>自动模式切换按钮 | |
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● AMT正确的起步流程是怎样的?<C>按钮如何使用?
AMT车辆起步有三种不同的模式:
正常起步模式1:挂入起步档后正常踩油门,怠速起步。
加力起步模式2:挂入起步档后油门直接踩到底,边轰油门系统自动接合离合器起步。
特殊起步模式3:按<C>按钮切换进入爬行模式并挂入前1档或倒1档,正常踩油门起步,发动机将首先提速达到最大扭矩输出后再接合离合器。注意:此为非正常起步模式,仅用于车轮被陷或重载坡上起步等特殊情况下使用,此工作模式影响离合器的寿命。
● AMT<E/P>按钮是如何使用?
<E/P>按钮的作用是进行经济模式和动力模式之间的切换。例如:试驾车辆配置D12.38-30发动机,装配HW19710ACL变速箱,电子油门平顺给油的前提下,<E/P>按钮就会根据路况和负载大小选择不同的模式进行操作,可以让整车既保证经济的情况下还能保证足够的动力性能。注意:车辆运行过程中请保持油门踏板的位置,无需松开油门后再踩下,这是与手动箱车辆有所区别。
● AMT手动模式<M>是用来干什么的?如何操作?
手动模式<M>可以模拟手动操作驾驶习惯。
在手动模式下由驾驶员来控制换档,按着功能按钮<F>同时向前推(后拉)手柄可以每次增加(减少)一个档位;直接前推(后拉)手每次至少增加(减少)一个档位。档位切换时离合器的控制是由系统自动完成的。
注意:如果驾驶员要求的档位不适合车辆当前的运行状况,AMT将会拒绝该换档请求,或自动切换到一个合适的档位。
● AMT操作有哪些注意事项?
对于车辆运行在越野路面等特殊情况下,建议请使用手动模式;驾驶员对于AMT在自动模式下的档位选择可以进行干预,适时的干预可以达到更好的驾驶效果。
车辆运行过程中尤其是换档的过程中请保持油门踏板的位置,无需松开油门后再踩下。这是AMT与手动箱车辆有所区别的。
AMT车辆起步阶段离合器的接合行程和速度是由油门来控制的。在需要缓慢移车或半接合离合器的工况下运行时,类似于手动箱离合器踏板的操作来缓慢的操作油门踏板即可。车辆下坡时,如果驾驶员没有踩油门,AMT在发动机转速低于2500转的时候不会自动加档。
AMT自动模式下的档位选择是主要取决于以下的信号:
车速;
车辆负载状态;
地面道路状况;
发动机扭矩和转速;
油门踏板位置;
制动踏板状态。
正常行驶状态下,仪表上会显示变速箱当前档位,当档位指示闪烁时表示变速箱目前正处于换档过程中,换档完毕后将再次显示当前档位信息。
例如:目前变速箱挂入了“10”档,仪表上有上下两处显示为“10”;如换档时,上面的“10”会闪烁,表示目前变速箱正在换挡过程中,将由“10”档换到下一个目标档位,如换“9”档,当换挡完成后仪表将显示“9”并停止闪烁。
如果AMT系统有故障出现,仪表上会显示文字“AMT故障”以及相应的故障代码,并根据故障的严重程度不同会点亮仪表上红色停车警告灯或者黄色的故障报警灯。
AMT车辆的发动机启动前提:1、空档;2、离合器分开。
如果出现因为气压不足导致的变速箱停在档位上且发动机熄火的情况,应急解决方案为:使用随车工具中的充气绳从离合器助力缸后部的气门芯充气使离合器分离,即可启动发动机,打足气压后可挂回空档。
警告:如果车辆发生气路泄露等造成系统压力过低,AMT系统可能将不能正确的控制离合器和进行正确的换档。
仪表显示并报警AMT出现故障时,如果车辆仍在运行中,请尽快安全停车并检查!在故障没有成功排除前请不要启动或驾驶车辆继续运行。
● AMT变速箱比普通变速箱容易坏么?
AMT系统仅在手动变速器的基础上更换操纵机构而成,可靠性高,操纵简单,主箱维修基本与同类手动变速箱相同。
● AMT应如何日常保养?
AMT无需特殊保养,平时注意气路、电路各接头有无松动,污浊。
● AMT的变速箱比手动挡的贵多少?
AMT的变速箱比同型号手动档的贵1万元。
● 全国的重汽服务站都能修AMT么?
重汽目前维修服务站备件充足,维修网络覆盖全国各个地区。
● AMT有自我保护装置么?
车辆在使用寿命内,如果更换或者修理离合器、变速器插分档气缸、变速器范围档气缸、变速器制动器、离合器助力缸等部件,必须将系统功能重置;如果系统发生异常状况,建议将系统功能重置。系统功能重置前务必拉下手制动,发动机处于熄火状态,中国重汽SmartShift系统重置功能操作步骤如下:
将钥匙开关关闭,关闭电瓶电源总开关(切断TCU系统供电),几秒钟后打开电瓶电源总开关。
将换挡手柄置于中间位置,同时按下功能键和空挡按键(注意:直到学习完成后才能松开)。
打开钥匙开关供电,大约0.5s后重置过程开始。
看到显示屏上N开始闪烁时启动发动机。
N正常显示后,表示重置结束,这时松开功能键和空档按键。
● AMT费离合器么?
AMT变速器有电脑控制离合器的分离,能有效避免误操作,延长离合器总成寿命效果明显。
● 普通的手动档能改装成AMT么?
目前改装意义不大,AMT需要完整的系统支持。
● 总结
这里对重汽AMT的使用中会常见的问题做了简单的解答,不同配置车辆的使用情况需要根据实际车辆来作调整。总的来说,AMT的使用降低了整车燃油消耗,机械传动效率更高,更利于发挥出车辆的动力效果。同时简化了操作,更减轻了驾驶员的劳动强度。
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