如何正常使用？重汽AMT变速箱问题解答

    【卡车之家 原创】中国重汽为适应2010版车辆的匹配需要，继2009年推出16档和10档AMT变速箱后，2010年又增添了新的成员，它们是16档-HW20716A、HW20716AC和10挡-HW15710、HW19710等。接下来卡车之家根据这几种新的变速箱对广大用户做一些问题的解答。

●  现在重汽的AMT变速箱一共有哪几种？他们分别有什么特点？针对什么路况？

    AMT新型变速箱在原有手动变速箱的基础上更换操纵机构而成，可靠性高，操纵简单，能大大降低驾驶员的劳动强度，提高效率。两款不同档位的变速箱相比，10档更适合平原地区，16档更适合高原，坡道较多的复杂路况。

●  AMT挡把上的按钮都是干什么用的？

●  AMT正确的起步流程是怎样的？<C>按钮如何使用？

    AMT车辆起步有三种不同的模式：

    正常起步模式1：挂入起步档后正常踩油门，怠速起步。

    加力起步模式2：挂入起步档后油门直接踩到底，边轰油门系统自动接合离合器起步。

    特殊起步模式3：按<C>按钮切换进入爬行模式并挂入前1档或倒1档，正常踩油门起步，发动机将首先提速达到最大扭矩输出后再接合离合器。注意：此为非正常起步模式，仅用于车轮被陷或重载坡上起步等特殊情况下使用，此工作模式影响离合器的寿命。

●  AMT<E/P>按钮是如何使用？

    <E/P>按钮的作用是进行经济模式和动力模式之间的切换。例如：试驾车辆配置D12.38-30发动机，装配HW19710ACL变速箱，电子油门平顺给油的前提下，<E/P>按钮就会根据路况和负载大小选择不同的模式进行操作，可以让整车既保证经济的情况下还能保证足够的动力性能。注意：车辆运行过程中请保持油门踏板的位置，无需松开油门后再踩下，这是与手动箱车辆有所区别。