蓝色魅力 详解斯堪尼亚G420限量版卡车

    【卡车之家 原创】在2009年的斯堪尼亚卡车中国巡展上，展出了几款斯堪尼亚正在销售的主力卡车，但能给人留下印象最深的莫过于一款特别的G420限量版车型，国内少见的金属蓝色车漆与侧面巨幅的Griffin彩贴让人很是喜欢，可惜那年未能到场见识真车，让小编遗憾不已。

    不过任何事情都有转机，去年一次活动的机会，居然让小编终于在厦门的斯堪尼亚服务站看到了这台目前全国惟一的高配版G420拖头。

    斯堪尼亚G系列诞生于2007年，按照斯堪尼亚车辆型谱来分类，它是介于P系列与R系列中间，填补了斯堪尼亚驾驶室产品组合中的一项空白。这是一款让众多物流公司期待已久的车型，G系列的定位是作为中长途物流运输及特种车底盘供应。斯堪尼亚G系列于2008年正式进入中国，作为一款高端运输车型而受到部分有实力的快运用户青睐。

    第一次看见这台限量版G420，给人最直观的感觉就是亮眼。G系列驾驶室搭配Highline高顶相当和谐，这是G系列最高形式的驾驶室，而Topline大型高顶驾驶室在顶级的R系列卡车上才能配备。虽然拍照当天天气阴沉，但它巧妙的色彩搭配结合车身外形还是能让人感受到欧洲卡车特有的力量感。国内卡车罕见的蓝色金属漆搭配彩色的Griffin贴花，用当下流行的一个词来形容就是给力。

    既然是限量版G420，一些细节当然与普通车型也不一样，前脸采用了镀铬处理的标牌，镜面般的效果让整车熠熠生辉。

    或许有些朋友还分不清楚如何从外观上辨别斯堪尼亚车系，其实可以明显的看出G系列卡车驾驶室比P系列更高，进气格栅数量为6根，比P系列多一根，更接近于R系列，但格栅宽度不及R系列。

    这台G420限量版卡车在斯堪尼亚车系里算是第5代车型，而去年中旬在国内上市新款G、R系列车型则是第6代车型，至于有什么不一样，下面一张对比图可以让大家看得很清楚。其实在外观上主要的就是部分细节的变化，第6代车型的车标做得更大，更加醒目，进气隔栅边缘采用有角度的线条过渡，显得更刚毅，保险杠也更宽，牌照框上方额外增加一格进气隔栅。

    这台G420卡车近光灯采用了在乘用车界流行的氙气大灯，而远光则是普通的卤素灯泡，这是因为欧洲一些国家规定车辆远光灯严禁使用氙气大灯。氙气大灯的好处是亮度高，其色温接近日光，使用寿命长。一般车用氙气大灯色温应该控制在4000-6000K，色温再高如果遇到恶劣天气，照出来的光会被反射回来，造成眼前白芒芒一片。

    小编不建议自己改装氙气大灯，因为市面上的产品参差不齐，有些产品的亮度相当高，但打出来的光很散，像个探照灯，会对来车视线造成严重影响。真正优秀的氙气大灯打出来的光芒如同刀切一般，只针对某一区域集中照明，亮度足够但不刺眼。大灯外面还带有雨刮，这是很多北欧车的特点，积雪或是前车溅起的泥水覆盖在大灯表明会造成照明不足，而大灯雨刮就很好的解决了这个问题，但这样的大灯雨刮现在装车的越来越少，最主要的原因就是更加方便的大灯清洗喷头的出现，第6代斯堪尼亚卡车就彻底取消了大灯雨刮而改为选装清洗喷头。

    在附驾驶侧第二级登车踏板的下面小编看见了一个熟悉的东西，那就是电源接口。这个设计在常见的斯堪尼亚第4代卡车上能够见到，而在国内销售的第5代车型却把它作为了选装配置。这个东西最实用的地方就是能够通过外接电源使用车内的电子设施而不必担心消耗电瓶里的蓄电，在欧洲的服务区使用这个东西非常方便，服务站会提供电源，接上即可使用。但在国内几乎用不到，某些惟利是图设施简陋的国内高速服务区连上洗手间都收钱，更别谈提供外接电源为车内供电了。