● 淋水使用注意事项
1.下坡前仔细检查
在车辆下坡前,司机一定要自己检查刹车系统和淋水器是否工作正常,一定要确认淋水器能够正常出水,水箱中的水已经加满够用了。一些司机在论坛里也说了一些在开始行车时可以检查的地方。下坡前要看淋水是否正常,下着坡要经常观察倒车镜,看自己的淋水印迹是否正常,冬天和晚上可以看它冒不冒蒸汽出来。
因为没有检查淋水和刹车造成安全事故的例子不在少数,看看《云贵行——我的生死时速》是不是能够惊出一阵阵的冷汗,好在最后还是能够将车停下,平安无事。但也不是所有人遇到这种情况都会有这么好的运气,所以,使用淋水在下坡前一定要仔细的检查确认。
2.放水的时机
在开始下坡前最好就打开淋水器,不要等到刹车鼓已经过热再打开,热胀冷缩能够让刹车鼓发生断裂。如果遇到平路或者堵车,需要记得将淋水关掉。因为水的总量是有限的,放完了就没有了。这些操作就需要司机留心了,任何一个失误都可能带来严重的后果。
3.影响道路安全
用过淋水的车辆经过后,路面会有水,会造成路面湿滑,尤其是冬天,容易形成一层薄冰,影响轮胎的抓地力,对其他车辆也会造成安全隐患。
● 淋水器管理的尴尬
淋水器也算是国内卡车一个独特的风景线,并随着市场的需求已经形成了一套完整的产业链,小编上网输入淋水器,可以搜到专门做淋水器改装的厂家,甚至还有申请了各种专利,一般的改装厂也都能为卡车加装一套淋水器。另外,在车辆较多的地方,还会有专门为车辆加水的服务。
可是国内对于卡车的改装有着严格的规定,按照规定,安装淋水器是属于非法改型,整车厂家在车辆出厂时也是不会在车上加装淋水器的,但在云贵川这些山路较多的地方,不使用淋水,货车安全无法保障,为了道路安全,只能默许这种改装。但在有些地区,交警看到加装淋水器的车型,还是会开出罚单。
● 辅助制动装置是最佳替代者
从上面的分析我们可以看到,淋水作为国内货车司机下坡必不可少的工具,但在使用中还是有一些安全隐患的。解决这个矛盾最好的方法就是让车辆加装发动机制动、缓速器等辅助制动装置。这些在欧美发达国家已经非常普及了,这些装置在国内更多的是在客车和进口卡车上面才能够看到。而且根据开这些进口车的司机也反应,用上发动机制动和缓速器,不仅制动效果好,而且很大程度上降低了驾驶员的劳动强度。
不过由于国内对这些装置的运用水平还不是很成熟,同时价格也非常昂贵,现在还不足以大面积的推广,淋水器只能算是中国卡车发展的特殊时期的特殊产物。最后需要提醒大家的是,在使用的时候一定多注意检查,谨记“安全”二字。
2010年7月快递量同比增18.7% 达1.9亿件
2010年1-7月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成728.4亿元,同比增长19%;业务总量累计完成1089.4... 2010年08月24日