● 舒适版便宜在哪儿?
杰狮C100在外观与动力方面和杰狮豪华版没有任何区别,内饰除了一些零部件以外也没有太大区别,有人也许会问,那杰狮C100与豪华版杰狮的差别在哪里呢?经过询问厂方人士得知,杰狮C100将豪华版车型上的部分进口零部件,通过使用国产件代替而达到让生产成本降低。
油水分离器采用SFH自己的产品,而不是以前印有IVECO字样的分离器。
驾驶室翻转机构也采用了国产货,而不是以前的进口件。这样的进口小部件换成国产件的地方比较多,小编就不一一介绍了。
在大家关心的大排量发动机方面,上汽依维柯红岩也会有新的动作,可以透露的是,这些大排量不仅仅限于国内的机型,国际同步的大排量发动机也会逐渐引进装配到杰狮上。
这次上市的杰狮C100是全系列车系都正式推向市场,除了牵引车之外还有工程用车等,在厂里,小编还见到了杰狮8X4的载货车底盘。
价格方面,杰狮形成了三个系列,35万元左右的S100旗舰型、33万元左右的E100豪华型,以及27万左右的C100舒适型,而这个价格区间也是国内重卡市场拼杀最激烈的一个段位,其主要对手就是解放J6,重汽A7与东风天龙。
杰狮C100舒适型车型担负起了提高杰狮车系销量的重任,同时也成为扩大杰狮车系品牌知名度的绝对主力。随着杰狮C100系列车型全国范围的陆续上市,上汽依维柯红岩也加大了对售后市场的重视程度,通过采访厂内相关人士得知,上汽依维柯红岩将在全国新建数上百个服务网点,同时在国内10余个物流发达地区建立零部件中心,通过这些中心能够辐射到相邻的省份,此外上汽依维柯红岩特别组建了一支服务小分队,由20名资深工程师组成,实行全国范围内的飞行服务。
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● 新发现:杰狮出口版搅拌车
这次在上汽依维柯红岩采访的时候,见到了即将出口越南的杰狮6X4搅拌车以及其它车型。
车门侧标直接打上了IVECO字样,而不是国内的IVECO Technology(依维柯技术)。
在越南,由于没有自己的汽车工业,所需要的卡车全都依赖于进口,所以你能在越南街头见到各式各样的进口车,这些车大多数都是欧美日的二手卡车,由于价格便且车况不差,颇受越南人喜爱,不过近年来国内重卡逐步进军这个市场潜力巨大的国家,据悉,这是红岩杰狮第一次走出国门,进入国际市场。这些车在越南将以IVECO的销售网络进行销售。能将自己的产品拿到国际市场上去接受考验,这也是近年来中国重卡工业的进步。