● 内饰篇
10款赛龙的内饰主色调为灰色,而灰色属于冷色系,可以降低驾驶员长时间驾驶车辆产生的视觉疲劳。而环绕试的仪表台操作起来更加方便,使得仪表台上的各个按键都触手可及。
新款赛龙采用了四柱方向盘,相比前作硬朗了许多,质感也得到了不少的提升,个人感觉还是四柱的方向盘显得更加大气豪华。
解放J6组合仪表
2010款赛龙
当看到组合仪表时让小编非常惊讶,乍一看还以为和解放J6的组合仪表一样,后来仔细一看才看出两者的略有不同。组合仪表的设计非常清晰,每个指针都用了鲜艳的橘红色,可以让让驾驶员清晰的看到指针。
10款赛龙采用了电子式空调控制面板,感觉整个车更加豪华和舒适。两个转轮调节温度的高度与风量的大小,下面的按键是开关,送风模式和冷暖模式的调节。
而收音机也选择了电子式的,可以外接MP3播放器,左右两遍的转轮调节声音的大小,与收音机的频率。
新款的赛龙车顶上装了杂物箱,相比之前在空降利用上有了不小提高,如果坐在座椅上伸手拿东西也不是很吃力。
这款车标载是三人,中间座椅小编觉得设计的就有点“简陋”了,想要放倒座椅靠背,需要提一下靠背,才可以放倒,这样的设计和仪表台上电子的空调控制面板与收音机有点不太搭调。
2010年半年邮政收入632.6亿 同比增20%
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