● 高大车身带来的烦恼
高大威猛的外观让我们对霸龙609的内饰有了更多的期待,那么就随着小编的镜头,打开车门进去看一下吧。
打开车门,第一眼看去的感觉就是内部空间非常大,和常见的重卡空间基本差不太多了。
细心的厂家还装上了车门照地灯,这样的设计虽然简单不易发现,但却最能体现出厂家对司机的人性化关怀了。
脚蹬防滑的设计在下雨等湿滑天气上下车时更加安全。
乘展会现场的轮胎是采用的是9.00 20的轮胎,相比小以号8.25轮胎,底盘升高了,通过性提升了,不过在上下车的时候却有些难了。
小编身高1米7,在上第一级台阶的时候感觉还是有些困难,看来最近也是缺乏锻炼了,需要加强,顺便减减肥了。
等小编登到上图位置的时候,驾驶室内没有一个稳定的可以扶的东西,感觉不知道右手下一步应该往哪儿放了。
A柱位置应该再设计一个把手,这样上下车应该就更方便了。
可能是由于参考欧洲的设计,但国内用户身材相对小一些,如果柳汽在这方面再做些针对性的改进,609就更加完美了。