欧洲的几大车桥厂如BPW、SAF等都有生产这样的宽轮距挂车轴产品为各个半挂车厂家进行配套,因为采用了超级宽截面轮胎就使得挂车的大梁能从传统的装配双胎结构的宽度进行加宽,这样的结构让车辆在转向时更为稳定,欧洲常见配备的超级宽截面单轮规格为385/55R 22.5、385/65R22.5、445/40R22.5。
这样的超宽截面轮胎使用上与传统的双胎结构相比承载力毫不逊色,一样能承载总质量44T到50T的挂车,并且与地面接触面积减少,摩擦阻力也相对小很多,节油效果非常明显。
在该结构上还推出了半挂车第一轴提升控制阀,这样在轻载或空载时能提升第一轴车轮减少阻力,降低没有必要的磨损,从而达到节油目的。
超级宽胎385/65R22.5及第一轴提升
从该图能看出使用超级单轮与传统双胎的区别,这样能使挂车的大梁宽度达到最宽,增加行驶时的稳定性。
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