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来卡车之家App● 底盘细节描述
奔驰NG 2026卡车使用奔驰OM 402系列V8自然吸气发动机，排量为12.8升，最大功率为188KW。这台发动机的怒吼相当震撼，不过震撼的代价就是巨大的耗油量，据车主介绍，该车的油耗很高，这是该车最大的缺点。他也没计算过百公里耗油量是多少，但每年花在燃油上的钱会比工地上的红岩和铁马等国产6X4自卸车多出很大一截。
OM 402发动机缸盖上的奔驰标志
传递发动机的变速箱来自德国ZF公司生产的ZF5S-111GPA变速箱，9个前进档（含爬坡档）+1个倒档，此变速箱分高低档，4档以下为低速档（含爬坡档），4档以上为高速档，档位高低在仪表台上有灯指示。
ZF变速箱底部的标志
分动箱作为6X6卡车必不可少的装备，连接前后传动轴，它也来自ZF公司。
传动轴连接的前驱动桥，可以看见厚厚的钢板弹簧及液压减震筒。
后驱动桥，可以看见刹车分泵就在桥壳上方，避免行驶在恶劣路况上被石块挂伤。
空滤被安放在了副驾驶脚下的的位置，这也是很多老款奔驰卡车的空屡安置点。
这台NG 2026的驾驶室减震与普通的民用NG卡车的方式不一样，普通NG是双液压减震筒设计，而全驱版NG 2026是螺旋弹簧的减震方式。
2010年1月快递量完成1.7亿件 同增55.5%
2010年1月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）完成88.8亿元,同比增长16%；业务总量完成147.7亿元,同比增... 2010年02月26日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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