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来卡车之家App下面这个是较新款的SISU，前脸的造型改的更加刚毅了。
和雷诺Premium对比一下，怎么样？兄弟两个非常像吧？不过SISU比Premium要更加高大强壮些。
SISU的前大灯也和Premium一样，可以翻转，方便维修
这是一辆4轴的自卸车。第2轴转向轴和第4轴驱动轴都可以提升
提升起来的状态
SISU驱动形式看似复杂，其实是非常科学、非常高效的。虽然在中国大部分地区都用不到这样的驱动形式，但是可提升驱动桥的6×4还是非常适合中国国情的，轻载、空车的时候提升一根驱动桥，变成4×2，节能减排；重载的时候放下驱动桥，变成6×4，承载能力强。希望在运输市场逐步规范后，能在中国看到这样的车。
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