下面用图片说明这台市售车与样车的不同点。
发动机:这台星凯马采用的目前很流行的潍柴蓝擎的WP12发动机,400马力。
变速箱:采用了法士特的12JS180TA的12档箱,搭配潍柴算是比较经济的配置。
后桥推力杆还在使用直推杆
另外很意外的在这台车上没发现后桥的稳定杆。
随着星凯马的上市,在路上能见到越来越多的星凯马牵引车 ,但其工程用车很8X4载货车还算是在市面上比较少见的东西。
6X4和8X4的自卸车都采用了华菱自己生产的轮边减速桥,液压举升系统采用了著名的海沃液压。
8X4载货车底盘也许会成为星凯马新的增长点
在如今这个国产高端重卡集体发力的时代,星凯马的出现为这个日渐增长的市场注入了新鲜血液。希望华菱能在产品的做工上下功夫,例如大灯那个大缝实在不应该出现,另外需要改善下一些细节,比如底盘上稍显混乱各种管线,仪表台上面板的组合等等。这些细节问题或多或少都会影响消费者购车时的心情。总体感觉下来,除了那些不完美的瑕疵,小编感觉星凯马算是一台不错的车,毕竟它的外观实在是讨好消费者。
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