发动机方面,庆铃700P目前仅有一款与国际同步的4HK1-TC共轨柴油发动机装车,排量为5.2升,最大功率为175马力,最大扭矩达到了500牛/米,排放达到欧洲3号标准。这也算是目前国内中卡发动机中技术相当先进的发动机,并且此款在国外的五十铃ELF车型上也能找到,而事实上在国外,ELF的主打动力为一款小排量的4JJ1-TCS发动机,排量为3升,最大功率为150马力,最大扭矩为375牛/米。
由于考虑到国内相当差劲的燃油品质会对发动机产生的不良影响,700P采用了双燃油滤芯,这是针对国内市场的改动,实属无奈之举。
传递发动机动力的是五十铃自己生产的6档变速箱,据称五十铃的手自一体变速箱“Smoother”系列也将在庆铃生产并且装车。
09年9月快递业平稳发展 同比增长32.1%
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