挑战市场 柳汽乘龙609各项性能指标超前

敷衍怎么演

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    近日，东风柳汽在中卡领域的全新力作乘龙609，在广西南宁第六届中国—东盟博览会上高调亮相。此番推出乘龙车系的新一代王牌产品，期待在中卡市场上一展身手。针对我国卡车市场的现状，乘龙609定位中高端。柳汽方面表示，乘龙609同步欧洲技术，同时根据国内市场同类型卡车的最高性能，设计时在成本控制的前提下将各项性能参数往上调整，要做同行中的最佳车型。

图为东风柳汽乘龙609

    安全性，乘龙609的平台虽属中轻卡系列，但却采用了许多高端重卡的技术，尤其是柳汽欧洲级重卡霸龙507的技术，使得乘龙609未来有望成为国产中卡的安全标杆。而霸龙507身上许多独特的构造和技术，成功地移植到乘龙609身上：龙骨结构驾驶室，有加强防撞梁的整体式车门，能更有效地保护司乘人员的生命安全，大大提升了中卡产品的安全性能。源自欧洲的大梁轻量化设计技术，加上一次合压成形的双层大梁，让乘龙609跑得更快更稳。

    舒适性，源自欧洲的设计理念和技术，使乘龙609拥有进口名牌卡车带来的舒适性和操纵感，驾乘时的安静、沉稳、提速时的推背感，都为车评人士大加肯定。乘龙609的驾驶室为国内同类型车中空间最大、隔音绝热性能非常好，而出风道经过CFD优化设计的大功率空调能在几分钟内将室温降低7度，让驾驶室里四季如春。这都凭借乘龙品牌多年来打下的市场认知度和柳汽在商用车领域几十年的雄厚基础。

    未来的中国卡车市场，乘龙609必定是一股不容小觑的力量。