迎接新时代 试驾日产高端轻卡凯普斯达

痛了☆谁来疼

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    在中国轻卡市场，北汽福田、江淮汽车算是占据了轻卡保有量的半壁江山，不过他们提供的都是一些2-4吨载重的中低档车型，这些车型性能有限、配置简单很难有什么档次可言。

    但随着中国市场经济的发展，一些大型的物流公司、运输公司对城市间的物流以及短途运输有了更大的需求，他们要求车型更加大气、整洁以体现公司的整体形象，另一方面车辆的性能和配置也有了更高的要求，在这种情况下，郑州日产的高端轻卡凯普斯达终于登场亮相了。在这个信息化的时代我们的身边每天都不断有着新的变化，但您又是否注意到运输我们众多生活用品的卡车也要换代了呢？

    在这次试驾前老实说笔者想了很久，卡车！对于大多数人来说它只是个简单的运输工具，对于一般家庭来说它根本都有任何的参考价值。除了在驾校中开过一段轻卡的经历，相信大家和笔者一样也没有真正的驾驶卡车上过路吧？不过在驾驶凯普斯达以后还是给人留下了别样的回忆。

    在看到凯普斯达的第一眼你会有种精致感，没想到用来运输的卡车也会在外形设计上大做文章。直瀑式的前大灯棱角分明，大曲面的风挡玻璃视野很好，具有家族风格的进气格栅展现了超凡的气质与个性，使整车更具亲和力。宽大的后视镜可以对后方的车辆尽收眼底，斜式侧窗、内嵌式把手、晶钻式造型让大灯都让凯普斯达有别于不同轻卡，跟人感觉更加干练、时尚。

●  凯普斯达内饰做工上乘

    凯普斯达是一款典型的2吨载重轻卡汽车，给人感觉不是很大，但体重达到了4吨。在车头和货箱连接的地方我们看到一个把手，细问后才知道这是开启机头检查发动机的装备，很难想象这么一个大家伙只要拉动扳手即使一个女孩也能抬起。

    坐进车内，首先是视野的变化开惯了家轿一时很不适应，很难说出感觉比SUV要高很多，视野非常清晰前方道路很难有车能挡住其视线。座椅的支撑性和舒适性超乎了笔者的想象，除了稍硬外几乎和家轿座椅一样。仪表盘采用双色设计，另外还配备了行车电脑，上面有油耗的显示还有剩余历程数，这对于长途驾驶来说非常有用。

    对于运输轻卡来说内部储物空间十分必要，主驾和副驾凯普斯达都提供了相当多的储藏盒以方便放一些货单等杂物的需求。值得一提的是，凯普斯达上有两项人性化的配置，饮料杯架提供了冷冻和加热功能，在开启空调后可以快速的加热或冷却饮料。

    另外燃油消耗指示灯在绿色状态下为环保驾驶，红色则表示车型耗油加剧严重，这对于驾驶来说可以将油耗做到心里有数，从而达到节省燃油降低成本的作用。在安全配置方面，凯普斯达也是高人一等，发动机防盗系统、卡车上罕见的安全气囊、ABS等装备都有所体现。

●  凯普斯达动力输出平稳

    作为轻卡动力和速度也要达到一定的要求，快速的将物品送到有助于提高工作效率。凯普斯达采用一具代号为ZD 30D 14-3N的日产发动机，通过涡轮增压器，该发动机最大输出马力达到140PS，最高车速达到120km/h，突破了以往轻卡的低速束缚。凯普斯达的油门响应非常灵敏，起步和加速能力都有一定表现，时速超过100km/h以后加速感才有衰退感。

    在开始的驾驶阶段凯普斯达的方向盘叫人很有亲切感，液压助力转向让这个四吨重的达家伙操作起来游刃有余，比起没有助力转向的卡车，凯普斯达可以像家轿一样采用单手打方向的节奏来控制方向。

    带有纵梁和横梁的铆接式钢质车架，截面变钢板弹簧带液压减震器的结构，主要为满足载货的需要。承载的重要受力部件纵梁采用一次冲压成型工艺，厚度很大。悬架对波型路面的吸振效果很好，车身没有明显的颠簸，对比较硬的坑凹显得比较硬，但也不会有多余的跳动。刹车系统有前盘后鼓制动系统使制动更加可靠，刹车踏板操作力度适中，初段就有明显的制动效果。

    柴油机的嗒嗒声很清脆，车身也没有明显的抖动，配合5档手动变速器，在空载的情况下，2、3档都可以起步，档位很清晰。动力输出很平稳，打开空调对动力也没有明显的影响，在2档到4档的过程中，可以感觉到强大的扭矩输出。在90km/h以下发动机的噪音和振动都可以接受，随着速度的增加，对方向的控制都很轻松，车内的噪音也增加不大。

    对于轻卡这样的运输工具来说，除了首次购车的成本，后期的保养、维修、油耗等尤为重要，双滤清器通过对燃油的两次过滤，清除油品杂质，提高燃油系统的耐久性。电子马达的大流量EGR阀，保证了更加环保的排放标准，使整车达到了欧3排放标准。

    在一天的试驾过程中，综合路面凯普斯达的百公里油耗在11L左右，这样的指标在同类型产品中竞争力十足。凯普斯达的性价比另一体现是，整车承诺“两年六万公里的保修服务”，郑州日产在全国共用300多家网点，这对于维修保养都提供了有力的保证。

    郑州日产即将推出的高端轻卡凯普斯达可以说是一次卡车时代的变革，以进口的方式引进在售价方面比其他中低端轻卡售价方面相信会高出一些，但过硬的品质、全面的配置、出色的性能对于运输来说可谓事半功倍。可以说凯普斯达代表了中国最高水平的轻型卡车，在我们城市越加繁荣的今天，我们的运输工具也迎来了更新换代的时刻，也许下次您在接到快递或是大型商品的时候给您送货的已经是一辆崭新的轻卡凯普斯达了。