德龙F3000是陕汽联合德国MAN、美国康明斯、潍柴动力、法士特、汉德等国内外知名重卡及零部件总成企业,按照国际先进的设计开发流程,采用国际先进的设计开发软件,倾全力打造的一款通过国际标准定型试验的重卡产品。该产品从驾驶室到底盘全面采用MAN技术,是目前国内唯一一款实现了高效动力、超低油耗、优越车速、自重更轻、安全可靠、舒适美观等多项功能的完美匹配的高端重卡产品。
图为德龙F3000 牵引车
按照不同工况的车辆运输需求不同,将德龙F3000牵引车 分为轻量化版、高速版和加强版:
高速版:潍柴WP12系列四气门发动机,少片簧、MAN技术7.5吨级前轴、超速档变速箱、13吨级MAN技术双级减速桥、轻量化90鞍座+瓦楞板结构、前12.00R22.5真空胎后12.00R20子午胎。高速版车型是通过充分调研用户需,结合用户实际使用情况而推出的系列车型,该系列车型具有油耗低、动力强、使用便利、自重轻、可靠性高、安全等诸多优点,完全满足高速标载物流运输的需求。
轻量化版:少片簧、MAN技术7.5吨前轴、13吨级MAN技术单级减速桥、轻量化90鞍座+瓦楞板结构+冲压工作台、真空胎12.00R22.5、400L铝合金油箱、鼓式制动器。该系列车型具有自重轻、省油、可靠性高、安全等特点,特别适合危险品、普通货物的省级高速运输,公路集装箱、普通厢式长途高速运输,及轻载快递专线运输等。
加强版:多片簧、MAN技术7.5吨前轴、13吨级MAN技术双级减速桥、90鞍座+加强安装板+冲压工作台、子午胎12.00R20、400L铝合金油箱、鼓式制动器。该系列车型具有承载力强、安全、省油等特点,特别适合危险品、大件、资源等重载运输。
说明:1)6×2系列车型只提供高速版和轻量化版,无加强版。
2)6×2车型无工作台,标配300L铝合金油箱。
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09年8月同比增长17.1% 邮政收入85.1亿
2009年8月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成697.3亿元,同比增长13.0%;业务总量累计完成1044.8... 2009年09月23日