【卡车之家 原创】时间回到2001年,庆铃宣布开始生产在当时算是国内最高端的五十铃F系列重卡,引起广泛关注,也弥补了国产高端重型车的空白。在当时国产重卡正在为欧洲1号排放标准达标而松一口气的时候,庆铃F系列卡车已经达到了欧洲2号标准。
8年之后的今天,五十铃F系列卡车已经广泛应用于石油,邮政,消防,通信,物流等领域。虽然高昂的价格让不少私人用车群体望而却步,但优良的品质却是印证了“一分钱一分货”的道理。在物流业相当发达的广东,甚至香港,台湾等地,F系列卡车也深受业界欢迎。
任何事物都离不开发展。F系列重卡在信息爆炸时代的今天也开始略显老态,于是在2008年秋季,五十铃在海外推出新款F系列卡车,并在一些地方开始销售新款车型,中国香港也名列销售地区当中。当时个人就在某论坛发帖简单介绍该车,并预计该车可能会在2010年国产。在今年6月的重庆车展庆铃汽车展台上,经过非官方渠道证实,如果一切顺利,全新五十铃F系列将在明年由庆铃生产。
09年7月快递收入41.9亿 同比增长23.1%
2009年7月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成612.1亿元,同比增长12.5%;业务总量累计完成908.4... 2009年08月27日
7.8L的机器980的扭矩大哥21世纪过了12年了!1992年能有这样的参数很好
价格高,耐用,路况不好跳得厉害,总体还可以,我们单位有6辆双但但排,我想拥有
期待出现,希望价格不要过高啦!
有新款的朋友的拿出来晾一下呵呵
该用户发言已被删除该用户发言已被删除该用户发言已被删除该用户发言已被删除该用户发言已被删除该用户发言已被删除该用户发言已被删除该用户发言已被删除那种价格要高一些,平板车在44.5万左右(有好多选装配置)。新款F系列价格要低一些。值得期待!
五十铃重卡现在多少钱,6x2的那种
日本人技术就是好但是还是支持国货
最早出的庆铃小货车质量的确不错因为引擎都是原装的日本货,我以前公司有台100P跑了45万公里都没动过发动机,变速箱后桥干干净净的没一点油渗出,现在都是庆铃厂自己做的引擎,可能要差点,但还是比国内其它牌子的车要好,但就是不能太超载,板簧太软。
感觉老款的F系列在国内卖的不是很好啊!
94年学开车就是开的五十铃,好车