SmartShift智能手自一体变速系统介绍

●  简介

    SmartShift®智能手自一体变速系统（AMT）是在传统的机械式变速器和干式离合器的基础上，应用电子技术模糊控制理论，实现离合器、选换挡协调动作，从而实现驾驶过程中的自动换挡。SmartShift®智能手自一体变速系统包括HW20716A系列变速器和电控换挡系统。
 
    HW20716A系列变速器是在HW20716变速器基础上更换中壳、前进挡拨块、倒挡拨块、离合器分离拨叉轴总成，去掉原有的小盖总成、插分挡气缸、范围挡气缸等件，增加变速器制动组件、范围挡锁、电控气动执行元件等组成。

    电控换挡系统

    电控换挡系统包括：集成了电子控制单元TCU的换挡手柄总成、信号采集系统、选换挡执行控制机构（X-Y机构）、离合器执行控制机构(离合器助力缸-PCA)、油门执行控制机构、刹车执行控制机构、显示仪表及相关线束和气管路等。

    HW20716A变速器的外形结构示意组图：

●  取力器操作原理

    驾驶员按下取力器翘板开关后，整车电控单元（ECU）向AMT系统发出信息,控制单元TCU首先控制离合器分离，在合适的时机驱动取力器电磁阀结合，取力器挂挡成功后离合器结合，取力系统开始工作。

●  使用与维护中的注意事项

    1、必须确保气路中气压不低于0.6MPa（6bar），以保证AMT系统各项功能的正常使用。

    2、若车辆气路漏气，气路中残余的气压不能长时间保证离合器动作和正确的换挡动作，驾驶员务必快速把车辆移动到安全区域进行检修！

    3、如果仪表显示屏上出现变速器报警或者失效标志，在维修工程师没有成功排除故障之前，请不要开动汽车。

    4、停车熄火前务必将变速器挂回空挡，并拉上手刹。以避免溜车事故并保证发动机的正常起动。

    5、如果当前发动机转速低于发动机的怠速，可能会自动分开离合器。

    6、建议在特殊工况下采用手动功能或爬行模式（C模式）。

●  系统重置

    车辆在使用寿命内，如果更换或者修理离合器、变速器插分挡气缸、变速器范围挡气缸、变速器制动器、离合器助力缸等部件，必须将系统功能重置；如果系统发生异常状况，建议将系统功能重置。系统功能重置前务必拉下手制动，发动机处于熄火状态，中国重汽SmartShift®系统重置功能操作步骤如下：

    1、将钥匙开关关闭，关闭电瓶电源总开关（切断TCU供电），几秒后打开电瓶电源总开关。

    2、将换挡手柄置于中间位置，同时按下功能键和空挡按键（注意：直到学习完成后才能松开）。

    3、打开钥匙开关通电，大约0.5s后重置过程开始。

    4、看到显示屏上 N开始闪烁时启动发动机。

    5、N正常显示后，表示重置结束，这时松开功能键和空挡按键。

●  故障分析与解决

    1、诊断与维修工具

    通用工具参见HW20716变速器维修手册；

    专用工具如下：电脑，诊断软件；诊断盒及诊断接口线（USB）；诊断线 (诊断盒与车辆之间的连接线)。

    2、故障诊断的基本步骤

    <1>初步检查：

    ①仪表上显示的故障码（查找故障代码表）或故障信息，初步确定故障点；

    ②观察检查：寻找损坏迹象，注意关键部件，如插接头部位、安装点；检查气路。

    ③询问车主或驾驶员：搜集有关资料如工作状况、故障史等。

    ④建立有关档案：包括保养和润滑周期，出现过的故障，使用里程和时间。

    <2>确定故障的类型。

    <3>确定故障的原因并排除。

●  故障码及对应故障