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跨境运输还能赚到钱吗？能，但越来越难了。
一方面，郑州至莫斯科单程运费就可达4-5万，高需求线路运费依然很高，；另一方面，跑TIR的车队越来越多，2025年中国TIR持证企业激增30%至150家，今后内卷程度可想而知，第三点，随着俄罗斯海关加收80%设备费，运输成本更高了，利润空间被大幅压缩。
另外，俄罗斯强化货物查验使通关时间延长15%，资质、车辆与溯源管理等隐性成本持续增加。未来，行业将进一步分化，依赖单一线路或粗放经营的从业者将举步维艰，而拥有枢纽资源如青岛、沈阳等城市、布局“TIR+跨境电商”等新模式的企业方能持续获益。有想要加入TIR运输的司机吗？有的话咱们下期聊一聊司机要有什么资质才能跑TIR。
三一直服：雨夜救援 凌晨的温暖担当
23:55分冒雨夜驰80公里,风雨无阻紧急救援2月21日晚11点,驻点鄂州的服务工程师滕明翔、刘博刚下班,便接到武汉客户车辆故障（无法打气、无法行驶）的... 2025年04月08日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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