【卡车之家原创】伴随用户需求多元化及出行场景扩容,皮卡车型正加速向乘用化转型,同时越来越多的省市对皮卡车型采用了开放包容的政策态度,皮卡市场也迎来了全新发展机遇。
3月31日,新一代“全能皮卡”郑州日产Z9车型预售发布,其中Z9系列共有8款细分车型,售价区间为11.99-14.99万元,Z9GT系列共有6款细分车型,售价区间为15.69-18.19万元。
同时在发布会现场,郑州日产还公布了一款专注极致越野领域的Z9GTS车型,预售价在25万元左右。
作为新一代“全能皮卡”,郑州日产Z9车型通过四大产品优势,深刻阐释了其宜商宜家的产品特性,在兼顾全家驾乘、游玩的同时,商用承载属性得到进一步提升。
第一项优势为“玩得大”,郑州日产Z9的标箱版车身尺寸为5520x1960x1950mm,轴距为3300mm,货箱尺寸为1520x1600x550mm,容积达到1332L。
郑州日产Z9的长箱版车身尺寸为5725mm*1960mm*1950mm,轴距为3480mm,货箱尺寸为1760mm*1600mm*550mm,
堪称同级最大的货箱空间,可很好的满足装载出游露营设备,或是短途搬家、送货运输需求。
大货箱自然也有宽敞乘坐空间,Z9车型拥有970L二排纯平大空间、同级最大90度后排开门角度,以及多达28处的储物空间等等,全家出游也不打怵。
其次皮卡车型想要“玩得爽”,那必然要拥有高安全性。郑州日产Z9车型拥有笼式座舱结构,车身高强度钢占比超过70%,车架高强度钢占比97%,有着极佳的碰撞、翻滚安全性。
此外郑州日产Z9通过配备1颗前向远距毫米波雷达+4颗中距毫米波雷达+1颗前向800万像素摄像头,使得整车具备L2级自动驾驶辅助功能,新手也能成为老司机。
并且针对越野场景,该车还有着540度环车高清影像、透明引擎盖、大灯超近光模式等功能,行车盲区将会得到进一步减小。
身为一款皮卡车型,郑州日产Z9的越野性能同样强悍,这也是它的另一大优势——玩的野。郑州日产Z9为非承载式车身,四驱系统为博格华纳分时四驱。
同时后桥为伊顿电控差速锁,配合着240mm的最小离地间隙、36度接近角、37度离去角,以及900mm的最大涉水深度,整车越野能力极为强悍。
而且针对沙漠穿越场景,其原厂搭载有行业最大散热系统,散热器最大功率达到了1000w,同时经过优化设计的前进气格栅配合大风扇,进气、散热能力进一步提升,发动机也不会出现高温限扭情况。
更为贴心的是,进气道前方还搭载有免维护旋风管沙区套件系统,可自动过滤砂石,避免砂石进入发动机内部,影响发动机运行安全。
第四项优势则为玩得嗨,郑州日产Z9柴油版配备M9T 2.3T柴油动力,最大功率140kW,峰值扭矩500N·m,汽油版车型配备4K31TD三菱发动机,最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,动力输出强劲,也给人以强烈的驾驶信心。
同时整车配备智能座舱系统,搭载14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表屏,内置功能颇多,支持线上F-OTA升级,驾乘舒适、操控方便。尾箱原厂可选电动货箱帘,并且行业首创了后尾门联动隐藏式电动后踏板,最大承重可达200kg,3.5吨的牵引力资质方便车辆拖曳房车或是拖车行驶。
在活动现场,郑州日产同步发布了全球多元越野平台——星核,该平台由中日双方超千人研发团队打造而来,并在平台化、智能化、电动化三大领域方面,形成了深度融合开发。
郑州日产Z9车型正是基于星核平台打造而来,同时该平台还具有着越野化、国际化的鲜明特征。据悉在该平台下,可完美实现燃油、纯电、混动版车型的开发制造,未来可实现全场景电混科技阵容打造。其中混动车型可拥有最大800牛米扭矩和320kw功率的动力输出。
郑州日产毛力民表示,当前郑州日产正面临着“刀刃向内的自我变革”,郑州日产Z9的发布仅仅只是一个开始,它也将很好的传承郑州日产品牌一贯可靠耐用好开的产品品质。同时也将在2年内陆续发布9款新车,包含CDV、SUV等车型,而Z9混动版也将于4月份上海车展首发亮相。
综上而言,郑州日产Z9车型作为郑州日产当下造车技术的集大成之作,在用户们关心的玩的好、用得住方面,进行了深度的匹配升级,更为宜家的整车匹配,也让其拥有了更高的市场竞争力。同时大货箱和更贴心的后门配套功能设计,已然使得它能够在商用属性上,更好的帮助用户完成运输任务。那么各位朋友们,觉得这款郑州日产Z9车型的售价有没有吸引力呢?(文/王超鹏)
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