强势入局新能源市场 零一汽车凭什么

在全球新能源浪潮与智能驾驶技术快速发展的背景下，中国重卡市场正迎来历史性变革。2025年3月27日，零一汽车在江苏太仓隆重举办了主题为“凝势共创，一路同行，开启运输机器人新时代”的全国经销商大会，正式发布新能源重卡全栈技术成果及2030战略规划，向行业展示了其"运输机器人新时代"的宏伟蓝图。

▎三大战略发布：从技术布局到全球化视野

黄泽铧：撕掉传统重卡教科书，重新定义新能源重卡基因

"中国的重卡行业已经走到无人区，我们必须从‘改良者’变成‘革命者’。"零一汽车创始人兼CEO黄泽铧表示，传统重卡企业仍停留在"油改电"思维，而零一的目标是彻底重构重卡架构，打造真正的智能运输机器人。"过去两年，我们像拆乐高一样拆解重卡，对每一个核心技术进行颠覆性创新，最终形成了四合一电驱桥、热管理系统、AI大模型等23项核心模块。"

面对全球新能源重卡竞争，零一汽车已启动全球化战略。黄泽铧透露，2026年产品将全面符合欧盟WVTA和北美EPA认证标准。"欧洲碳边境税（CBAM）政策将在2026年全面生效，每辆进入欧洲的柴油重卡将面临数万元额外成本，这恰恰是零一的机会。"此外，零一还推出"星星之火"智驾计划，计划到2028年在全球500个细分场景部署智能重卡，构建全球最大的重卡智能训练数据池。

"未来，车队老板喝着茶就能指挥全国运力。"黄泽铧分享了一个智能调度案例：宁波港口某车队使用零一的AI调度系统后，人力调度减少70%，车辆利用率提升40%，5年可节省600万元。零一正与顺丰、德邦等物流巨头合作开发"货运版滴滴"系统，使车辆在空闲时自动抢单跨城运输，最大化运营收益。

张红松：从"产品思维"到"生态思维"，构建用户价值共同体

"如果只是用新能源车跑运输，我们永远都在红海里内卷。"零一汽车总裁张红松一开场就掷地有声。他指出，当前市场上新能源重卡普遍停留在替代燃油车的思维层面，而零一要做的是重构商业模式。"我们在山西的一个矿区案例证明，通过智能调度+换电模式+数字货主平台，可以实现单车年运营收益提升40%。这不是单纯的技术升级，而是运输价值链的重构。"

"这个行业正在从‘卖车时代’迈向‘卖公里时代’。"张红松展示了零一最新研发的"透视成本系统"，该系统能实时分解每公里运输的45项成本要素，并通过AI自动优化。"就像给车辆装上‘CT机’，哪里成本高、哪里效率低一目了然。配合我们的动态定价算法，客户可以像炒股一样选择最优运输时段，实现收益最大化。"据悉，这套系统在试点客户中，已经帮助平均每公里成本降低0.38元。

张伟：快鱼吃慢鱼，2026年要做新势力第一

联合创始人兼COO张伟公布了雄心勃勃的市场目标："到2026年成为新能源重卡新势力第一品牌，2030年实现销量8万台，市占率20%。"为此，零一汽车推出创新"期权合伙人"机制，承诺"六个绝不"合作原则，包括绝不压货、绝不搞直销等，与经销商构建新型伙伴关系。

▎明星产品矩阵：全场景覆盖的智能化解决方案

在本次发布会上，零一汽车展示了其完善的2.0产品矩阵：

零一汽车小满重卡：

- 可选择弗迪刀片电池，电量可选400/422/600度

- 自研双电驱桥设计，协同最大可输出652马力

- 最大爬坡能力30%，5档能量回收

- 43cm超高电池离地间隙，通过性更高

零一汽车惊蛰重卡：

-针对6x4牵引车：电池电量可选385度、400度、452度、603度

-针对4x2牵引车：电池电量可选385度、452度、603度

- 独创三源热泵管理系统

-自研双电机协同最大输出可达857马力，0-80km/h加速29秒

- 标在49吨，平均时速50-60km/h（国道），平均能耗1.2kWh

▎技术创新：重新定义重卡核心竞争力

活动现场，零一汽车还展示了五项核心技术的突破：

1. 矩石电驱桥：全球首款量产四合一集成电驱桥，系统效率92.7%，轮端扭矩达48000Nm

2. 星环热泵系统：行业首个量产热泵系统，极寒环境下能耗降低70%

3. 晶核电控系统：全场景动态控制，能耗较竞品平均降低22%

4. 智子平台：实现95%故障预警准确率，被动停驶次数降低30%

5. 智能驾驶：纯视觉方案已达全球领先水平，计划2025年试运营无人重卡

作为能够少数可以实现新能源重卡全栈自研的商用车新势力，零一汽车惊蛰、小满产品已经能够实现从矿山到中短途物流运输等多场景的覆盖，随着欧美ESG政策倒逼行业变革，零一以“运输机器人”为锚点，正从中国产业链优势出发，向全球市场输出智能重卡新范式。

▎结语

零一汽车此番战略发布，不仅展示了中国新能源重卡企业的技术实力，更勾勒出清晰的全球化路线图。其"三年筑基、五年领跑"的发展规划，以及对智能驾驶的前瞻布局，彰显出不同于传统车企的创新基因。

随着国家"双碳"战略深入实施，新能源重卡正迎来前所未有的发展机遇。零一汽车能否凭借其技术优势实现弯道超车？其2030年8万台的销量目标又将如何分解实现？卡车之家认为，作为国内首个提出“开启运输机器人新时代”的企业，只要坚定不移的向着目标前进，2030年8万台的目标指日可待。（文/卡车之家）