530马力+AMT+1500L气瓶 解放J6V速报

2025年开年，中重卡市场上天然气卡车继续高歌猛进。在刚刚过去的2月份，天然气卡车取得了1.8万台的销量，在各型燃料类型中占比达到了36.5%，每三台全新的中重卡中就有一台是天然气车型。

究其原因，就是卡友们需要降本增效。在LNG牵引车市场中，大马力、大气瓶、长续航，各种高性能燃气重卡不断登场。本期卡家智选，笔者带来的就是这样一台LNG重卡——J6V 530马力LNG自动档牵引车。它的配置水平如何呢，下面就带大家来看看！

▎530马力1500升气瓶 专注长途运输

实拍的这台J6V牵引车搭载的是最新的解放动力CA6SM4-53E61N发动机，其排量为13.2升，最大输出功率为389千瓦（530马力），在900-1400转区间可爆发出2620牛米的峰值扭矩。简而言之，宽泛的高扭矩输出范围可以让整车保持燃油经济性的同时确保整车拥有强劲的动力输出。

解放动力的6SM4系列天然气发动机 搭载了新一代Econtrols电控系统，并应用了燃气自适应控制、高效EGR系统等先进技术，天然气燃烧更充分。并且在可靠性上，发动机具备10万公里长换油，20万公里火花塞长寿命技术，50万公里冷却液更换周期指标，可大大减少用户进站次数，提高出勤率。

传动系统与之匹配的是一汽解放型号为CA12TAX265AR的12档AMT自动档变速箱，这款变速箱采用了全铝壳体、超速挡设计，在轻量化上有着出色的表现，并且其换油里程达到了60万公里，能为卡友们节约下养车费用。而从实拍图中大家还可以看到该车配备有液力缓速器，应对云贵川等地的山路更为轻松。

实拍的J6V匹配的是轻量化435冲焊桥，速比为3.545。其它底盘配置方面，该车采用的是前2片后3片的钢板弹簧悬架，整车轮胎规格为12R22.5。

实拍的J6V配备了一个容积为1500升的储气瓶，实际充装量可达481千克，在加满后续航里程基本上可以达到1200公里以上。大容量的气瓶可以减少进站加气的频次，提升运营效率，应对干线运输较为从容。

▎高顶双卧驾驶室 空间大配置足

解放J6V内部拥有着相当宽敞的空间表现，身高1.8米的小编站立在车内头部仍然有富裕，提供了行动非常自如的车内空间。而车内的配置表现也相当有诚意，配备了一款调节项丰富的气囊减震座椅，带有多级腰背部支撑调节和座椅通风及座椅加热等功能。椅面采用了皮质包裹，并作了打孔处理，夏天乘坐时也不会觉得闷热，再加上一体式安全带、高低可调节的扶手，使得车辆的乘坐舒适性得到了很好保障。

J6V的方向盘一改之前的设计，采用了全新的设计语言，更显简约和干练。同时，该方向盘的功能性和握感表现均属上佳，左右两侧驾驶员手握的地方均有打孔皮质包覆，不仅握持舒适同时防滑性更佳；方向盘左右两侧的多功能按键，语音助手功能的加入更让其易用性得到了大幅度提升。

中控台造型则更加前卫和易用，中控台整体朝向驾驶员倾斜，使得各功能按键都能“触手可及”。中控多媒体大屏不仅能满足卡友们日常影音娱乐需求，还支持四路影像功能，全方位守护行车安全。而“J”字贯穿式空调出风口，不仅更显美观，还带来了更大的出风面积，使得吹空调更加惬意。

J6V的下卧铺宽度相当可观，并且卧铺的床垫厚度也有所升级，整体舒适性表现有了进一步提升。配置方面，像独立空调、电动车窗、电调节电加热后视镜、电源接口、倒车影像、遥控钥匙、电子中控锁、车联网系统、车道偏离预警系统、正向碰撞预警系统等等均有配备，配置水平颇高。

▎结语：

如今，国内的燃气商用车正在迈向更为广阔的应用场景，无论是技术还是配套设施，燃气重卡已经具备了不凡的实力。而在当下，货运市场盈利压力变大的情况下，LNG牵引车施展的空间也在扩大，像J6V这样动力匹配成熟，拥有高可靠性、高舒适性的车辆正在受到越来越多卡友的关注。那么大家觉得这台车的表现如何呢，一起在评论区里聊聊吧！