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东风商用车

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

在竞争激烈的6米8载货车市场上,东风天锦KR可以说始终稳居顶流,作为百货、绿通等市场的大热门,天锦KR也一直在不断进化。而其实,它还有款高顶版本,舒适性得到了显著提升,它就是天锦KR plus。

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

本期卡家智选,笔者带来的就是天锦KR Plus 290马力6米8载货车,6缸康机+大空间的驾驶室,让它竞争力十足。那以这款车细节配置如何呢,我们一起来看看!

六缸290马力 追求时效也不怵

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

动力方面,实拍车搭载了东风康明斯D6.7NS6B290直列六缸柴油发动机,其排量为6.7升,可以输出290马力,在1000-1600转/分钟这一较为宽泛的范围内可迸发出1100牛米的最大扭矩。六缸机在排量、动力输出、耐用性方面都有着先天优势,是工况较为复杂的卡友们的理想之选。

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

传动系统与之匹配的是法士特8JSX110TM手动8档变速箱,速比范围为9.565-0.739,带有同步器,在换档过程中操作更加便捷、平滑。该车配备了9T级后桥,速比为3.91。

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

在承载能力方面,天锦KR plus使用了220×75×7mm的车架,并使用了前8片后10+8片的钢板弹簧悬架,轮胎规格选用了275/80R22.5 18PR的轮胎,为绿通等运输场景提供坚实支持。

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

在大梁左侧,该车配备了一款600升的铝合金油箱,加满后大约可以为车辆提供约3000公里的续航里程,减少了频繁进站加油的频率,跑省际运输也没有压力。而在大梁右侧,天锦KR plus还有空闲区域,能满足卡友们安装工具箱或是加装水箱的需求,较为人性化。

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

车辆尺寸方面,实拍车型为6米8仓栅式载货车,整车长宽高为9000×2550×3970mm,轴距为5000mm,其匹配的仓栅式货箱的长度与宽度分别为6800mm和2450mm。得益于该车的轻量化技术运用,在匹配了上装的情况下整车重量仅为7.37吨,因此其额定载重约为10.5吨,非常可观。

高顶驾驶室 6米8也有大空间

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

天锦KR plus对驾驶室进行了加宽加高,带来的显而易见的优势便是舒适性方面的大幅提升,以笔者180厘米的身高在车内站立无压力,活动自如。对于绿通等较高强度的运输场景来说,拥有着更大活动空间、更大储物空间的天锦KR plus无疑为卡友们提供了很多便利。

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

新款天锦KR plus的内饰也焕然一新,采用了全新样式的三幅式多功能方向盘,米色与银色的撞色设计,让这款方向盘显得精致和居家许多。方向盘左右两侧则提供了定速巡航、多媒体控制、电话接听等功能。往前看,该车还配备有液晶仪表盘,甚至支持将地图投射在仪表上,此前这项功能我们还只能在中高端乘用车上看到,能在6米8车型上看到这项配置,属实有些惊喜。

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

新款天锦KR plus的中控台采用了环抱式设计,相较于现款更加美观,整体朝向驾驶员倾斜,使得功能按键比较容易操纵到。该车还配备了一块中控彩色大屏,带有货车导航、蓝牙电话、影音娱乐等功能,大大丰富了卡友们出车在外的生活。

六缸康机+高顶驾驶室 天锦KR Plus速报

天锦KR plus搭载气囊减震座椅,并且在传统调节项目以外,加入了腰部支撑调节,还配备了座椅通风功能,这样的高水准的配置水平放在6米8载货车当中并不多见,对于追求高舒适性的用户们来说无疑更有吸引力。

结语

综合来看,天锦KR plus所拥有的六缸290马力、强劲的承载能力和高配置驾驶室,都让它成为了一款同级中难以绕开的选项。如果你需要的是一款在高效、可靠的基础上,舒适性更佳的6米8车型,那么天锦KR Plus无疑是一个好选择。您觉得这款车的表现如何呢?一起在评论区里聊聊吧!

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