【卡车之家 原创】关于服务区及卡车停车场的好坏,卡友们是最有评价资格的了,因为跑长途的卡友,不到4个小时就要换一个来体验一番。而跑长途最让人头疼的事儿是什么?找个合适的停车场肯定能算一个!要么是白天在公路上风驰电掣,晚上却在停车场上演“抢车位大战”;要么是设施少得可怜,连个像样的餐厅都没有。
不过,最近欧洲人搞了个“卡车停车场奥斯卡”(2025年欧洲年度卡车停车场奖),获奖的两个停车场硬是把停车变成了“享受”。有一说一,这真是三百六十行,行行出状元。停车场干好了,照样风光无两,名利双收!
首先来给大家科普一下这个奖项的主办方ESPORG,它可不是什么三流组织,而是一个由官员、交通专家和行业代表组成的“高大上”团体。他们每年都会对欧洲的卡车停车场进行严格评估,从安全、设施到服务,那标准比五星级酒店还苛刻呢!
今年的获奖者分别是西班牙巴塞罗那的Mowiz卡车港(小型停车场冠军),另一个是丹麦霍森斯的Recharge City(大型停车场王者),他们有一个共同的特点就是——把卡车司机当VIP“伺候”。
● 西班牙Mowiz:小身材大能量
先说说Mowiz停车场,它位于巴塞罗那附近的卡斯特尔比斯巴尔镇,紧挨着AP-7高速公路,交通那叫一个方便。停车场设有专人看守,并且还有监控和电子围栏系统,安全系数爆表,甚至还有TAPA安全证书加持,就是带着昂贵的货物也能放心停在这里。
而且,它还配备了完善的硬件,如卫生设施、餐厅、酒店和商店,卡友们在这儿休息,简直就像住进了度假村。价格方面,休息11小时要付21.5欧元,45小时65.85欧元。11小时折合人民币170元,但考虑到欧洲老铁们是挣欧元花欧元,这个价格想必人家并不觉得贵!
● 丹麦Recharge City:北欧福利的极致
再看看Recharge City,它位于丹麦中部的霍森斯镇,靠近E45高速公路,是前往斯堪的纳维亚半岛的交通要塞。这个停车场有多达450个全尺寸停车位,卡友们可以尽情停车不用担心挤不下。
而且,卡车司机们可使用其中20个厕所、28个宽敞的浴室和一个免费休息室,里面有电视、游戏主机和食物加热设备,简直是卡友的天堂。除此之外,还有咖啡馆、餐馆、健身房和维修间,甚至还有电动卡车的快速充电站,这配置在欧洲也是顶尖的。
安全方面同样出色,监控系统、电子围栏也都没有缺席。价格方面,休息11小时要付20欧元,休息45小时要付40欧元,比第一家还要划算。
说到这儿,咱们不得不把目光投向国内的卡车停车场。说实话,国内的停车场在数量和质量上都还有一定的提升空间。如果要给中国的卡车停车场画个蓝图,其实卡友们的愿望清单很实在:
● 能睡个踏实觉:监控以及电子围栏系统能让“江洋大盗”看了都直摇头,毕竟在卡车圈,丢了一箱油可不比丢了钱包事小,都够让人“心肌梗塞”的。
● 车位充足:全尺寸的停车位要足够多,停车场再好但无福消受那也白搭!
● 设施要够完美:不奢求有健身房,但用餐、洗漱、甚至能休息,这些基本需求要做到尽善尽美。
● 平价消费:不要随便买桶泡面十几块钱都打不住!
● 充电自由:新能源商用车越来越多,充电设施要能跟得上。
说到底,中国卡友要的是在每个深夜,都能有个安心卸下疲惫的角落。当浙江的智慧停车场开始试点“刷脸停车”,当广州某些服务区悄悄升级了24小时热水淋浴,这些星火正在证明:咱们的公路,终将进化出既有中国烟火气、又不输国际范儿的卡车港湾。
欧洲人用停车场证明:卡友不是“公路游民”,而是值得被尊重的职业群体。而在欧亚大陆另一端,中国正在推进的“司机之家”建设已初见成效,我们希望国内的停车场能在这方面多下功夫,那卡友们跑长途也会轻松很多。或许下次咱们也可以办个“亚洲卡车停车场大奖”,你说呢?
最后,你觉得哪个服务区是你心目中的“MVP”?你觉得服务区和卡车停车场哪方面的服务亟待改进?一起在评论区里聊聊吧!
大客户模式—新能源重卡增长的核心引擎
中国人例来爱“扎堆”,而现在,“网红款”、“爆款”已成为用户新的购买习惯.这句话放到商用车行业来说,笔者认为也依然适用.不过,对于商用车企来说,... 2025年03月18日