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一汽解放

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

多年前,在6米8载货车市场上,高顶双卧车型还是市场上的稀缺产品。随着商用车的发展和市场需求的变化,越来越多高品质高舒适的6米8载货车涌现出来。卡友们的休息空间得到了革命性的拓展,满足了卡友对于舒适性的高要求。

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

本期,笔者精心挑选了一款配备高顶双卧驾驶室的车型,它不仅在卡家载货车车系榜上关注度稳居前五,更是一位在市场中久经沙场的“老将”。尽管市场竞争激烈,强敌环伺,它却始终保持着极高的关注度,这背后一定有其独特的优势和魅力。接下来,笔者就带大家看看这款跑绿通的卡友难以回避的车型——一汽解放J6L尊享版6米8仓栅式载货车!

六缸260马力 还有高顶双卧加持

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

动力方面,实拍的这台J6L 6米8搭载的是解放动力CA6DH1-26E61发动机,这是一款排量为5.7升的直列六缸机,动力输出稳定、可靠性高。该机最大输出功率194千瓦(约合260马力),在1300-1700转时能够输出1000牛米的扭矩。

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

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传动系统与之匹配的是一汽解放CA8TAX100FS 8档手动变速箱,其采用超速档设计,后桥为378铸造桥,为12T级,速比为4.333。这样的动力匹配可以让车辆在1300-1700转的经济转速区间中,顶着国道及高速的限速跑,保障运输时效。

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

车辆尺寸方面,该车整车尺寸为9000×2550×4000mm,实拍车匹配的是尺寸为6750×2460×2600mm的仓栅上装,最大容积超过43立方。能够轻松满足绿通运输的需求。经过科学的降重设计,整车自重仅为6.9吨,这意味着该车额定载重近11吨,在合规运输的前提下,能帮助卡友们实现多拉多赚的目标。

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

续航方面,该车标配400升铝合金油箱,还有600升油箱可供选择,即便按照400升油箱计算,也能为车辆提供近2000公里的续航能力,让省际长途运输无忧。

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

坐进驾驶室,J6L采用了高顶低地板驾驶室,带来了较为宽敞的内部空间,在车内活动也会更加自如。而为了给卡友们提供更好的舒适体验,除驾驶室配有四点减震悬置外,还搭载有支持通风加热功能的气囊减震座椅,即使在非铺装路面上行驶,也能有效降低颠簸感,让驾驶更加舒适。

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

在内饰方面,J6L也在实用的基础上作出了很多设计上的提升,如25款副驾座椅增加了折叠功能,让储物以及上下车辆更加便利。配置方面表现亦非常出色,实拍车配备了多功能方向盘、电动车窗、电子中控锁、10寸中控大屏、点烟器、储物格、原厂手机支架等,满足日常所需。

六缸260马力+高顶双卧 J6L 6米8有硬货

实拍车还采用了上下双卧铺设计,方便两人行车及生活。特别值得一提的是,针对夫妻档或是对卧铺宽度有额外需求的卡友,该车可通过翻折座椅,形成一个1.2米宽的大卧铺,在同级别车型中具有明显优势,为卡友们提供了更加舒适的休息空间。

结语:

综合来看,J6L尊享版6米8仓栅式载货车凭借其强劲的动力匹配、轻量化的车身设计、以及舒适宽敞的驾乘空间,加上一汽解放强大的后方保障,让它在市场中一直保持着强劲的竞争力。这也是其在绿通运输市场上大受欢迎的根本原因,那么大家觉得这台车的表现如何呢,一起在评论区里聊聊吧!

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