2025 年 1 月中重卡市场剖析

2025年1月中重卡整体市场，解放以6411辆的销量、18.8%的市场占比位居榜首，不过销量同比下滑10.5%。重汽和东风紧随其后，销量分别为4834辆和3835辆，市场占比各达14.2%和11.2%，重汽同比增长9.1%，东风增长8.6%。陕汽、欧曼等企业也表现各异，陕汽销量3005辆，占比8.8%，同比增长19.8%；欧曼销量2657辆，占比7.8%，同比大增25.5%。徐工、三一、远程等企业同样在市场中占据一定份额，部分企业实现快速增长，如远程同比增长57.6%。（数据来源：保险数据；不含皮卡、交叉型乘用车）

2023年初，燃油牵引车的上险量大幅领先于天然气牵引车。彼时，柴油价格在综合使用成本上相对气价具备一定优势，且燃油牵引车的单车售价远低于天然气牵引车，这使得燃油牵引车在市场中牢牢占据主导地位。

随着时间推进，自2023年7月起，天然气价格降至低点，这一价格优势吸引了众多用户的目光，促使天然气牵引车的上险量稳步攀升，甚至在部分月份反超燃油牵引车。

进入2025年，一方面，天然气价格持续在低位波动，维持着其在运营成本上的竞争力；另一方面，燃气牵引车整车价格快速下降，进一步拉近了与燃油牵引车的价格差距。在这双重因素的推动下，天然气牵引车仍将在市场中保有一定份额，持续与燃油牵引车展开激烈的市场角逐。

1月燃油中重卡区域市场上，山东上险量1556辆，位居榜首。然而，其环比下滑22.8%，同比亦下降23.1%。值得一提的是，上海市场逆势上扬，同比增长75.8%。这主要得益于上海推行的“国四淘汰补贴政策”，有力拉动了市场需求。

品牌竞争方面（不含专用车），一汽解放以1655辆的上险量拔得头筹，东风商用车与青岛解放紧跟其后。欧曼重卡、重汽豪沃（HOWO）、陕汽重卡等品牌同样表现亮眼，展现出强劲的市场竞争力。

在燃气中重卡区域市场里，河北以1286辆的销量领先。不少地区呈现出同比增长的良好态势，新疆尤为突出，同比增幅达64.7%。然而，山西虽销量位列第三，同比却下降超50%，显示出该区域的天然气中重卡市场在经历两年快速增长后，已渐趋饱和。

品牌方面，青岛解放销量为1387辆位列第一，东风商用车增长势头强劲排名第二，同比增幅高达184.2%。此外，一汽解放、陕汽重卡等品牌也在市场中占据关键地位，部分品牌增长迅猛。

2025年1月中重卡市场格局复杂，企业间销量有增有减。燃料类型方面，燃油、燃气和新能源中重卡呈现不同的发展态势。未来，企业需持续关注燃料成本变化、市场需求差异，合理调整产品布局与营销策略，以在竞争激烈的中重卡市场中谋求更好的发展。