干重活也手到擒来 152马力翼放EMT速报

提到五十铃轻卡，大家脑海中浮现的往往是“可靠耐用、经济性好”的形象，但重载能力似乎并非其强项。然而，这一印象已经被改写！

前不久，江西五十铃推出的翼放EMT，号称是五十铃全球首款的大马力、高承载的蓝牌轻卡，专为短途复合运输工况而生，具有多项卓越的性能和配置。那么这款车身上都有哪些特别的配备呢？本期笔者带你速看新车！

▎153马力+加强型后桥 承载力无忧

动力方面，翼放EMT搭载全新4JD25发动机，其排量为2.5升，最大输出功率112千瓦（约合152马力），并且在1200rpm时就能输出400牛米的最大扭矩。这款机型继承了五十铃4JJ1 发动机的高性能，4JB1发动机的耐用性，同时其采用了博世1800bar的高压共轨系统，结合节油开关、低滚阻轮胎，小速比后桥等一系列节油配置，使其综合节油率达到了4%。

传动系统与之匹配的是万里扬6档变速箱，其在一档与二档增加了三锥同步器，提升了换档手感，无论是在拥堵的城市道路还是高速公路上，操作起来都要更加得心应手。

为了验证车辆的燃油经济性，江西五十铃官方在车辆上市前做了大量的道路实测，根据测试结果看，这款车的百公里油耗是10.4升，这个数据大家可以作为参考。

针对高承载的需求，翼放EMT7采用了加强型后桥，并通过了比国标更高的承载力测试，保障载重性能，同时该后桥还是宽轮距的设计，拥有更好的高速行驶稳定性，目前翼放EMT7车型提供两种后桥速比可选，分别是4.556和5.286，以满足不同运输场景的需求。

翼放EMT7的车架采用214mm大截面尺寸，翼面宽度相对同类竞品加宽5mm，大梁采用高强钢，承载能力大大提高。后桥采用等高齿及强力喷丸工艺，承扭能力强。前后悬架系统采用轻量化设计，前板簧为3片簧，后板簧为5+2的主多副少结构，全系标配前横向稳定杆。

此外，车辆还配备了加强型轮辋和子午线轮胎，以及高性能液压助力转向系统和安全高效气压制动系统，标配四通道ABS，制动性能更加安全可靠。

翼放EMT采用了2050mm的宽体驾驶室，为驾乘人员提供了舒适的驾乘空间，各配置车型均可实现躺卧功能，满足日常小憩的需求。

内饰很多位置采用了钢琴烤漆工艺，精致显档次。中控台中间由一条折线将中控台分为两种角度，上部选装中控屏更容易让人看清，下方则更适宜操作，非常巧妙。

该车还配备有炫酷液晶仪表，兼具实用与美观。多功能方向盘集成了多种控制功能，让驾驶员操作起来更便捷。同时，车辆还配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、行车记录仪等安全设备，让驾驶更加安心。

▎结语

江西五十铃翼放EMT在动力、底盘、车身和内饰等方面都进行了针对性优化，具有优异的承载性能和可靠的品质，能够满足短途复合运输工况的需求，对于钟爱五十铃品牌的轻卡并且对于承载能力有要求的卡友，这款车将是一个优秀的选择。大家觉得这款翼放EMT表现如何呢，一起在评论区里聊聊吧！