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一汽解放

2025一汽解放新能源“加速跑”

2024年,面对国内风云变化的存量竞争市场,一汽解放凭借卓越的体系与前瞻性布局,携手全球合作伙伴乘风破浪,书写了属于自己的辉煌篇章。特别是在新能源领域,解放总销量突破1.5万辆,斩获中重卡头部品牌增速第一,行业份额升至前三,彰显其在新能源市场的强劲竞争力。

2025一汽解放新能源“加速跑”

即将到来的2025年被行业普遍视为竞争更为激烈的一年,随着新能源技术不断进步,渗透率快速增长,新能源产品辈出,一汽解放如何进一步深化新能源战略,成为该领域的“优等生”?在12月中旬召开的一汽解放2025全球合作伙伴大会的“媒体恳谈会”中,解放领导详细介绍了解放在新能源领域的布局和着力点。

2025一汽解放新能源“加速跑”

15333成果斐然,解放新能源加速跑

记者们最关心一汽解放当前在新能源领域的研发、产能,以及生态方面的布局执行情况如何?具备了哪些行业领先的能力?对此季一志回答——自从2021年一汽解放组建了新能源事业部,发布了15333新能源战略以来,行业持续关心、关注及交流。

产品研发方面,解放新能源致力于构筑产品差异化竞争力,深度研究和落地多项独有的产品技术,“三低一高”全面切换所有解放新能源车型,并覆盖了所有场景。解放新能源产品在省电、轻量化等方面表现出色,赢得了市场的广泛认可和用户口碑。2024年连续数月,解放新能源车型取得销量领先地位。

技术创新方面,解放也实现了三条技术路线齐头并进。无论是燃电、纯电还是混动,都已实现量产,并大批量投放市场,支撑了解放未来能够走得更长远。此外,解放还在相关核心自主可控技术上做了大量投入,布局了覆盖全谱系车型的自主轻、中、重客车的电驱产品。自主轻型电驱箱、电驱桥已经批量投产,明年重型箱和桥也将投产,以及其他零部件的相应布局,这些举措进一步提升了解放新能源产品的竞争力。

2025一汽解放新能源“加速跑”

产能提升方面,解放现拥有五大生产基地,目前除了佛山外,其他都已具备了新能源生产条件。明年解放新能源的目标是4.6万辆,预计后年是7.5万辆,通过技改投入、供应链优化等措施,解放新能源已经具备年产10万辆的水平,能够满足短期的市场需求。在解放看来,能够稳定、批量、高质量供货也是一种企业竞争力。此外,解放还注重解决自身供应链的问题,完善供应保障,供应件及时率100%;建立工艺标准规范,对大三电、小三电、十几种专用件做了全面安排,确保解放交付稳定,品质可靠。

生态链建设方面,解放新能源也取得了显著进展。与宁德时代的合资企业已经全面正常运营,所有商业模型已经通过并落地。无论是车电分离、融资租赁、电子银行、还是充放电建设,都已经开始量产和大规模运用。此外,解放与远景动力成立迪一远景合资公司,项目聚焦动力电池及储能相关产品,打造电池智造基地、商业模式创新中心及专属产品开发孵化基地,以及后市场生态领域特殊产品技术的应用和开发,都是在围绕战略目标做足长远考虑和安排。

季一志表示,解放新能源将继续围绕战略目标逐一落地,助力解放在新能源市场上越做越好。未来,一汽解放将继续加大在新能源领域的投入,推动技术进步和产业升级,以实现绿色、智能、高效的商用车发展目标,为全球商用车行业的可持续发展贡献力量。

解放全体系转型,助推新能源发展

媒体恳谈会上,记者提到近几年,国内新能源重卡渗透率、销量不断提升,是销售市场的一大“亮点”。可以预见,2025年的新能源市场仍将“硝烟弥漫”,解放新一年具体有哪些规划和重要措施?

2025一汽解放新能源“加速跑”

对此,一汽解放董事长李胜回答:发展新能源是国家战略,一汽解放作为央企首当其冲。解放对于新能源的转型不仅仅是产品的转型,更是全体系的转型。

首先,在渠道转型方面,解放采取了一系列强有力措施,为了确保渠道能够跟上新能源转型的步伐。2024年的年中会上,解放曾提出“123”,要求渠道商逐步增加新能源车的销售比重,即7月份1台,8月份2台,9月份3台,如果卖不了,传统车就不给返利,目的是不让一个队伍掉队。这一举措不仅推动了渠道转型,也确保了整个体系健康可持续发展。

其次,解放正在积极推动服务渠道的转型,新能源车的维修和服务也是解放关注的重点。为确保新能源车能够得到及时、专业的维修服务,解放通过自研自制的方式,让服务站掌握三电维修能力,从而确保解放新能源用户得到一站式维修服务。

此外,解放还提出了电池可替代式服务方案。用户买解放车,无论什么时候哪个电池坏了,都有产品更换,即使哪怕电池厂家停产了,解放也能够进行整车再制造和系统的更换,不会让用户“维修无门”。所以,每卖出去一台车,解放就要提供车辆的电机可替代方案、车辆维修方案、新能源维修方案。

李胜最后补充道,国家对新能源有严格的规定,从研、产、供、销到使用过程有诸多要求,解放严格按照国家新能源生产安全体系管理要求进行管理,建立了完善的新能源单车牌照和生态过程管理体系。生命周期从电池进厂开始,整个生态过程都按照条款进行管理,并且能够预判风险并及时处理风险。且针对新能源车辆发运不方便的问题,解放充分利用全国五大整车基地的优势,解决发运不便的问题,实现了新能源车的就近生产和交付。

以上,就是解放未来在新能源细分领域的重点工作。一汽解放将为用户提供更加可靠、高效、便捷的新能源重卡产品和服务,助力新能源产业的持续健康发展。

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