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江淮骏铃

收割机蔬菜运输曹老板与骏铃A8一路向前

有的人一辈子都在抱怨命运不公,而没有行动;有的人不甘于命运的安排,撸起袖子加油干。安徽霍邱的曹老板属于后者,他摆过地摊、打过零工、进过工厂,先后辗转于多个行业,和江淮1卡骏铃A8一起,把蔬菜和收割机事业都越做越好,日子也过得越来越红火。

收割机蔬菜运输曹老板与骏铃A8一路向前

“我做过太多次尝试了,刚开始也觉得老天爷不公平。”曹老板说,自己老家在六安霍邱,家境一般,但他性格里最大的特点就是永不服输,一心想做出一番事业。毕业后,曹老板来到合肥创业,曾经摆过地摊、卖过早餐、扛过砖、进过工厂,但并没有达到预期目标。不过,曹老板始终没有放弃,在每一行都尽力做得最好,也积累了一定的人脉和口碑。

一个偶然的机会,好朋友告诉曹老板,收割机运输还不错,收入很乐观。于是,曹老板购买了江淮1卡骏铃A8,开始从事运输联合收割机专线,全国各地跑。但收割机运输业务每年集中在上半年,有时间限制,并非一年四季都有。于是,他父亲便在肥东开展蔬菜种植,其他时间则一起经营蔬菜绿通。

收割机蔬菜运输曹老板与骏铃A8一路向前

努力必有收获。如今,曹老板的收割机运输开启了属于自己的专线,主要以皖北、皖南以及其他平原种植粮食的城市基地为主,也拥有了自己的运输车队,带领着十多位司机全国各地来回跑。而车队最喜欢的车,则是江淮1卡的骏铃A8。在他们眼里,正是骏铃A8让他们无忧向前,给了平凡的自己一份坚定的幸福。

骏铃A8采用家族式造型设计,驾驶室设计非常精致;配备气囊座椅,座椅的支撑性与柔软度恰到好处,能有效减轻长时间驾驶的疲劳感;座椅放平也能秒变豪华休息室,收割间隙能好好休息。曹老板说,现在大家出门,都争相开这辆骏铃A8。今年业务繁忙,增购车辆的话,还得选骏铃A8。

让曹老板欣喜的还不止于此。这辆骏铃A8搭载安徽康明斯E2.5发动机,最大输出功率为170马力,峰值扭矩为460N·m,能适应收割机运输路上各种各样的道路环境,开起来得心应手;油耗和尿素的消耗也很亲民,算是个“小胃王”。为此,曹老板向身边不少朋友 、同行都推荐了这款车。

收割机蔬菜运输曹老板与骏铃A8一路向前

正所谓“上战父子兵,财富更轻松”,曹老板和他的父亲用坚持不懈的努力,扭转了家庭境遇,实现了人生的“小目标”。当问及有什么创业诀窍给其他卡友时,曹老板微笑地说道:“没有一成不变的赚钱之路,每个人都有自己的选择。选择哪条路咬取决于自己的家庭情况以及创业目标。但最关键的是,选择好道路后就要付出100%、200%甚至500%的努力,让梦想成真!”

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