据报道,世界第一大的汽车零部件供应商,博世将在工厂裁员7000人。受影响最大的将是德国工厂,其中包括汽车供应部门等。
不仅是博世,其他传统大型零部件供应商如采埃孚和法雷奥也都在竞相降低成本以应对转型。采埃孚集团宣布计划到2030年在德国裁员1.2万人,而法雷奥则计划在全球范围内裁员1150人。