随着全球对环保和可持续发展的重视,新能源重卡市场正在经历快速增长,根据三季度的北斗数据,新能源重卡在24年全年及三季度表现出强劲的增长势头,下面我们一起来看下具体情况如何。(注:文中新能源类型包含纯电动、燃料电池和混动,重卡定义为总质量≥14吨的重型卡车)
在2024年三季度,新能源重卡的新增量达到了17519辆,环比增长30.4%,同比增长149.7%。这一显著的增长表明,新能源重卡正在逐渐被市场接受和认可。与此同时,新能源重卡的渗透率也达到了16.80%,环比提高了6.7个百分点,同比提高了11.2个百分点。这一数据的增长,不仅反映了市场需求的增加,也显示了政策推动和技术创新的成效。
新能源牵引车作为新能源重卡的重要组成部分,其市场表现同样值得关注。2024年三季度,新能源牵引车的新增量达到了12936辆,环比增长64.0%,同比增长184.7%。这一数据的增长,不仅反映了新能源牵引车市场的快速发展,也显示了其在物流运输领域的重要地位。
2024年1-9月,新能源重卡的新增量达到了3.99万辆,同比增长136.1%,环比增长17.7%。进一步证明了新能源重卡市场的强劲增长势头。新能源重卡的渗透率也达到了11.8%,同比提高了7.4个百分点,环比提高了0.7个百分点。表明新能源重卡在整个重卡市场中的份额正在稳步提升。
在三季度新能源重卡市场中,徐工集团以2980辆的销量位居榜首,市场份额达到17.0%,环比增长9.6%,同比增长123.4%。三一集团和一汽解放紧随其后,分别以2951辆和2394辆的销量位列第二和第三。
在新能源牵引车市场中,一汽解放以2071辆的销量领先,市场份额为16.0%,环比增长17.3%,同比增长425.6%。徐工集团和三一集团分别以2044辆和1903辆的销量位列第二和第三。
在新增品牌排行榜同比方面,传统车企增速更快,正在加速追赶,尤其是重汽集团和东风集团相比去年同期,增长幅度在5倍以上。
综上所述,新能源重卡和牵引车市场在政策支持和市场需求的双重推动下,展现出强劲的增长势头。未来,随着技术的不断进步和政策的持续优化,新能源市场将迎来更加广阔的发展空间。
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