货运市场就是被这些车给搅乱的！

要说现在货运行业有多卷，蓝牌4米2频出奇葩车型就算了，路上看到超长超宽的货车已经不足为奇，看到装28辆的轿运“二怪”你也别觉得稀奇，毕竟现在依维柯都带挂了！客运车都来抢货运的活儿，谁还说这个行业不“吃香”呢？

今天，咱们就来一起看看那些在路上跑的奇葩拉货车，看看行业究竟是被哪些车给搅乱的！

文｜张窕兰

▎蓝牌4米2

首先出场的就是货运届的奇葩——蓝牌4米2，有的4米2司机生怕别人挣到钱，车辆严重超载走在路上车头都上翘，开起来摇摇晃晃的，你说这能安全吗？还有的司机，装的货比自身车辆还要长两倍，就想问问9米6车辆是没有市场了吗？

在上高速的时候，他可是号称空车都超载的存在，在之前的一个新闻中，一男子就拉了几袋水产螺丝，结果在高速时显示超重，这操作把高速收费员都整懵了，你能说这是称有问题吗？显然不是，不然也不会对司机进行罚款了。

▎胡乱带挂的

再来说说胡乱带挂的，现在感觉就是个车都能来带挂了。前有蓝牌轻卡带半挂，前面的挂不超载，后面的挂超载，那你说这到底算不算超载？经常就有人来钻这个空子。

还有依维柯面包车带挂，很多司机改装车辆只留一个车头，后面加上挂来拉货，直接抢了17米5大板的活儿。更别说云南的特产蓝牌13米和15米挂车了，货车带挂没问题，不过你还上着蓝牌是不是有点过分了？

▎非法改装的

然后就是非法改装的车，飞机轮可谓是跳磅神器，加装飞机轮来跳磅以通过高速收费站的称重检测，在称重的时候一下就可以减少至少一般的重量。不得不说，货车档次也是上来了，都装上飞机的配件了。而且这飞机轮还是可以伸缩的，要不是钻到车底下，还真看不出来。

除了这个，还有变成“双层卧铺”的大板车，这不活脱脱一个移动仓库，上面躺人下面拉货，还能货客两面开花呢？合肥的大板更是能向后左右拉伸，甚至有的车伸缩后能达到26米！

▎超载乱拉的

最后来说说超载乱拉的，货上加车，一趟路两份运费，可不得赚翻了？快递和轿运车拉牛，牛肉的价格再贵，这下都得打下来了。

17米5大板去新疆拉棉花，装载到500方的超长超宽超载“馒头车”，运价可不得低了吗？哪里有钱赚，哪里就有超载乱拉车的存在，扰乱一个地方的市场运价，再去霍霍新的地方，结果就是拉标载的司机被迫收拾烂摊子，凭什么？

--结语--

“车辆标载5吨左右，一次拉20吨，四个月买车钱就赚回来了”，这是我们在走访中一位超载司机的亲身经历，所以网络上那些说自己超载是无可奈何，超载也没有钱赚，可信度也要存个疑。

煮豆燃豆萁，豆在斧中泣，本是同根生，相煎何太急！都在说停止内卷，不拉低价货和超载货，但有多少人真正做到了？