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为中国驾乘者 伊思灵CTS高端座椅问世

为中国驾乘者 伊思灵CTS高端座椅问世

10月19日,东风华神919新产品发布,这款“高举高打”的车型,从研发之初,便将驾驶员的安全与舒适作为重点目标,在综合考量品牌实力、品质口碑、座椅性能等多方面表现后,伊思灵CTS从众多座椅品牌中脱颖而出,成为支撑整车舒适性的重要部件,同时,这也是伊思灵CTS座椅首次面向卡友们的亮相,为中国商用车的高端化提供了新选择。

为中国驾乘者 伊思灵CTS高端座椅问世

承袭全球优势 关注亚洲人机

伊思灵CTS是基于伊思灵NTS平台,专为中国市场打造的一款商用车高端座椅。CTS既是Chinese Truck Seat的缩写,也代表了Comfortable Truck Seat的含义,正如其名,在伊思灵德国研发中心设计这款座椅的时候,就充分与中国的伊思灵华泰研发与实验团队合作,在人体工程学设计中上采用了亚洲人体数据,更符合亚洲驾乘人员的体型特点。

同时,这款座椅的设计与研发时间在NTS2之后,它沿袭了伊思灵NTS平台在全球的成功经验,融合了伊思灵NTS2的最新设计,又专注于亚洲人的舒适度提升,在中国的高端商用车座椅市场中尚数首创。

为中国驾乘者 伊思灵CTS高端座椅问世

为中国驾乘者 伊思灵CTS高端座椅问世

“细节控”外观设计  全方位舒适体验

伊思灵CTS在整体外观上采用了经典的NTS一体化、流线型的设计语言,在座垫与靠背的尺寸上更符合亚洲人的身材,同时,标准化座椅上使用了“中国红”的元素,体现在安全带的颜色与线条的颜色中,区别于以往的NTS座椅颜色特点,使人眼前一亮。

在细节的设计中,伊思灵CTS则更多采用了NTS2的优势,例如宽大的按钮,“360度无破绽”的护壳,让驾驶员从打开车门开始就可以感受到座椅的精致与优雅。

此外,为亚洲人打造的舒适性仍然是伊思灵CTS亮点,CTS在整体的尺寸调整、调节功能布置位置优化,体压分布再提升,伊思灵NTS专利的“向上限位”功能等方面,都完全根据最新的亚洲人模型数据进行动态的测试与调整,体现了伊思灵对于中国市场的关注与诚意。

为中国驾乘者 伊思灵CTS高端座椅问世

为中国驾乘者 伊思灵CTS高端座椅问世

为中国驾乘者 伊思灵CTS高端座椅问世

百年商用车座椅经验,为车企打造独特的高端与舒适

伊思灵CTS融合了NTS平台各代产品的优势,为商用车品牌提供了丰富的配置选择,例如,在东风华神的新品中,伊思灵CTS高配款座椅配置了肩部调节,上下与左右各方位的腰托调节,通风加热等功能,采用了最新的扶手设计,使车辆的驾驶室的高端化有了具体的表现,并拥有了与国际顶尖品牌媲美的实力。

伊思灵华泰在为中国商用车企定制化的服务上做到了行业的领军者,正是基于30多年来与中国几乎全部重卡品牌的紧密合作,所以,伊思灵华泰能够深度理解中国驾乘者对座椅舒适性与高端感的要求,并能够在打造属于不同品牌特点的定制化座椅,这样的定制已经超越了固定型号、标准化产品的限制,可以在伊思灵百年商用车座椅经验的宝库之中,进行选择与再创造,这也是当前行业中几乎无人能及的硬实力。

伊思灵CTS就是在这样的背景下诞生,它不仅是一款新的产品,更是中国商用车座椅定制化能力进入新阶段的标志。未来,伊思灵华泰将以强大的定制化开发与服务能力,赋能中国商用车品牌个性化的打造,助力品牌的全球化与高端化战略的实现。

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