标载的货车司机为何要为超载司机买单？

在货运行业，超载现象的普遍存在充分显示了什么是“劣币驱逐良币”，与此同时，遵纪守法的货车司机在这种情况下常常处于不利地位。为什么会造成这一现象，笔者想从以下几个角度做简单的分析，并试图给大家提供可能的解决方案。

▎劣币驱逐良币 超载司机更具竞争优势

相比于标载的司机，超载的货车司机更具有竞争优势。

超载司机的竞争优势

1.成本降低:超载司机因超载而能够以更低的运费进行运输，从而在价格上获得竞争优势。尤其是当下，整个大环境不理想，超载的势头似乎又卷土重来。

2.市场份额侵占:超载行为使得一些不合规的司机能够抢占市场份额，导致守法司机的生存空间被压缩。这个一部分的决定因素在于货主，各方都想压缩成本，货主亦然。结果就是，同样吨位的货物，谁能拉的多，谁最便宜，谁就能获得运输权。自然，超载车辆的竞争优势显现。

遵纪守法司机的困境

1.利润空间被挤压:合法经营的司机因为无法以低价竞争，利润空间被不断压缩，生存压力加大。值得表扬的是，还是有相当一部分的货车司机还是标载、合法合规经营，这也是为何整个物流运输体系整体上还是合规运输的原因。

2.行业信任缺失:超载现象的普遍存在使得整个行业的信誉受损，客户对货运服务的信任度降低。

▎执法力度不统一 超载行为屡禁不止

目前，行业普遍认为，超载货车司机比遵纪守法的司机活得好、赚的多，这是行业的倒退现象，导致这一现象的因素也有多个。

法规执行不力

1.执法力度不足:在一些地区，超载检查和处罚的力度不够，超载处罚的标准也不一样，以及一超四罚的执行力不严，导致超载行为屡禁不止。

2.监管体系不完善:监管部门对运输行业的管理存在盲区，难以有效遏制超载现象。从媒体的报道来看，部分地区“买月票”现象至今仍然存在。

行业自律缺失

1.缺乏行业标准:行业内缺乏统一的标准和自律机制，导致一些司机抱有侥幸心理，选择超载。笔者认为，行业工会没有起到很好的带头作用，一些平台企业缺乏社会责任感。

2.竞争环境不健康:行业内的恶性竞争使得一些司机为了生存而选择违规操作，长此以往，老实人不愿意吃亏，不得不同流合污，进一步导致行业环境更加恶劣。

▎提高处罚力度 加强超载危害的宣传

劣币驱逐良币，遵纪守法、合规运输的货车司机难道最终逃不过被超载司机淘汰的命运吗？不，我们应该坚决地维护合法司机的利益。

到底该怎么解决这一问题呢？笔者想以下几点做法，或许可以采用。

加强法律法规的执行

提高处罚力度:对超载行为制定更为严格的处罚措施，确保违规成本高于收益，全国下一盘棋，严格执行一超四罚。

定期检查与监控:通过技术手段如电子称重、监控摄像头等加强对超载行为的实时监控。

促进行业自律

建立行业标准:运输行业应建立自律机制，鼓励守法经营，抵制超载行为。

行业协会的作用:行业协会应发挥作用，促进信息共享，鼓励企业之间的良性竞争。

提高公众意识

宣传教育:加强对超载危害的宣传教育，提高司机和货主的法律意识和责任感。

鼓励举报:鼓励公众和行业内部人员举报超载行为，形成全社会共同抵制超载的氛围。

结论

在超载现象普遍存在的情况下，遵纪守法的货车司机不应为超载司机的违规行为买单。解决这一问题需要通过加强法律法规的执行、促进行业自律以及提高公众意识等多方面的努力，才能为守法司机创造一个公平的竞争环境，维护行业的健康发展。