拆！割！罚 张掖交警铁腕治超点赞连连

没有发生交通事故，在日常的例行检查中，超载货车就被切割、拆除卸货，严重的”百吨王”还直接被判刑，如此严格的治超模式，除了张掖交警，全国难以找到第二个！

文｜张窕兰

▎为什么张掖交警治超这么严格？

1. 位置特殊 超载车辆泛滥

张掖市位于甘肃省，是连接西北与华北、华东等地区的交通枢纽。特别是连霍高速公路（G30）经过张掖市，这条高速公路是连接西北和东部地区的重要通道，再加上张掖市周边有大量农业产业和工业基地，需要大量的物流支持。因此大量货车选择通过张掖市进行长途运输，特别是要到新疆送货的司机，张掖市可以说是必经之路。

在张掖交警查获的超载超限、非法改装的货车中，拉煤炭和矿石的车辆占据多数，这些货物本身就比较沉重，由于长途运输费时费力，为了在竞争过程中占据优势，超载运输就成为了性价比最高的方式。

2. 指令明确 行动坚决

由于地理位置的特殊性，张掖市的治超任务相较于全国其他地方，任务更重也更为繁琐。因此早在2016年，张掖市政府就印发了关于整治公路货车法超限超载行为专项行动实施方案的通知，通知中明确提到要严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为。

目前在全国共8例的百吨王追刑案中，张掖市交警经手的就有4起以上，而且在以往的治超视频中，无论是加装的飞机轮还是非法改装的加长货车，在张掖市交警手里无一例外都被拆除切割！

▎呼吁各地有更严厉的治超行动！

在每一条关于张掖交警治超的视频评论中，都能看到无数卡友的力挺与质疑。

“罚的挺好，就是太轻了。”

“为什么只罚司机，说好的一超四罚呢？哪个打工的驾驶员愿意超载，愿意违规？”

“除了会罚驾驶员还会干什么？抓源头才是重点！”

饶是面对全国治超典范张掖交警，都还有无数人有质疑与愤怒，更不用说其他地方治标不治本的“罚款扣分式”治超了。

回到这些负面情绪的源头，超载货车为一己之利，疯狂压榨其他货车司机生存空间，压低运价，增加事故风险，搅乱货运行情，不合理更不合法，当然应该下狠手打击治理。

张掖交警的切割式治超，比起仅罚款扣分当然是更进一步，但这还远远不够，超载源头的背后不止驾驶员，还有发货方和货主，还有非法改装的厂家，甚至还有派单的货运平台。

若有一天，在没有发生重大伤亡事故的情况下，仅仅是在超载的情况下就对这些责任方进行追责，这才是卡友们想看到的真正有效治超！

--结语--

作为行业媒体，卡家一直对超载行为持抵制态度，卡家此前的相关文章视频也被张掖市公安交警的报道与肯定。

我们相信，在货车超载这件事上，卡友，卡家以及张掖交警乃至全国的交警都抱有同一态度，那就是坚决反对！司机不拉超载货，交警严查超载车，媒体谴责超载行为...在治超的这条路上，始终需要的是不妥协不放过、坚持到底和迎难而上的态度和行动！