2024汉诺威都有啥黑科技？智能化是趋势

【卡车之家 原创】作为商用车行业的风向标，第71届德国汉诺威国际交通运输博览会(德国汉诺威商用车展 IAA 2024）将于2024年9月17日至22日在德国汉诺威展览中心如期举行，时隔两年，商用车行业盛会又将上演。

这次盛会，不仅能看到来自欧洲、北美的商用车界老牌劲旅，来自中国的后起之秀也将同台竞演，如果你想了解未来商用车的走势和发展，这次盛会你一定不要错过。

▎七朵金花助阵 满眼新能源

既然是在德国举办，欧洲商用车品牌七朵金花一定不会错过。那么本次展会，它们都会带来哪些全新产品和技术呢？

沃尔沃商用车：咱们先从能够确定的说起。本次汉诺威车展，沃尔沃卡车公司宣布他们将会携沃尔沃FH Aero系列卡车、沃尔沃FM低入口纯电动卡车以及沃尔沃VNL自动驾驶卡车进行亮相。除此之外，沃尔沃还将展示其最新电动后桥技术，该技术旨在为纯电动和燃料电池卡车提供更长的续航里程和更好的性能。

这次亮相的FH16 Aero，将搭载全新的D17,17升的780马力发动机，这台发动机也是目前欧洲市场6X4卡车能够搭载的最大马力机型。全新的D17,17升发动机，动力涵盖600马力、700马力、780马力，峰值扭矩涵盖3000-3800牛米，妥妥的动力巨兽！

奔驰商用车：虽然没有获得确切的消息，不过卡车之家猜测，本次汉诺威车展，奔驰重卡这几台集科技与环保加持的重卡产品应该会在现场出现。分别是eActros 600、GenH2氢燃料电池重卡以及奔驰 Actros L。

这次亮相的奔驰eActros 600搭载有3组207千瓦时的磷酸铁锂电池组，电池电量来到了621千瓦时，在满载工况下，能够为eActros 600提供超500公里的续航里程。动力输出方面，奔驰为eActros 600开发了800V平台的集成式电驱桥，其峰值功率达到600千瓦（816匹），持续功率达到400千瓦（544匹）。

曼恩商用车：今年IAA车展，曼恩卡车将会携氢内燃机卡车MAN hTGX、eTGL电动中卡（计划于明年4月正式在欧洲市场上销售）、TGX、TGS、TGM等不同马力、不同驱动形式的车型亮相本次车展。除此之外，曼恩商用车还将在本次汉诺威商用车展上展示全新的D30系列柴油发动机。

参加本次车展的TGX车型搭载了D30 PowerLion传动系统，车辆所搭载的新款D30发动机热效率突破了50%，将逐步替代MAN品牌原先使用的D26以及D15发动机。

斯堪尼亚：聊卡车，斯堪尼亚是绕不开的品牌。据了解，本次2024德国汉诺威车展，斯堪尼亚将携包含但不限于 搭载V8发动机的S系及R系卡车、搭载全新SUPER动力链的重卡车型、搭载氢燃料电池的重卡车型以及四款纯电动重卡亮相。

8月16日，斯堪尼亚SUPER正式在中国地区上市发布，相较于国内之前使用的的NTG系列重卡，搭载有SUPER动力链的车型在油耗方面能够再降低8%。其动力涵盖420马力、460马力、500马力以及560马力，该系列发动机以最大扭矩从900转/分钟开始能够一直延伸至1300转/分钟左右。除此之外，斯堪尼亚SUPER对于车辆的变速箱、后桥以及燃油系统也进行了升级，详情可参考这一篇文章：斯堪尼亚SUPER登陆中国 到底强在哪？

特斯拉Semi：除了这些历史悠久商用车品牌以外，本次汉诺威国际车展，北美纯电新势力特斯拉Semi也将参展。虽然离汉诺威车展正式开展还尚有时日，不过各大社交媒体已经拍到了特斯拉Semi的身影。

外观上，Semi采用了特斯拉家族的设计风格，流线型车身和简约的曲面设计使其看起来非常前卫。续航表现上特斯拉Semi标准版最大续航里程为482公里，而高配版可以达到超过800公里。此外，Semi的充电速度也令人印象深刻，仅需约80分钟即可恢复85%以上的电量，足以行驶约530公里。

▎国内卡车同台竞演 同样有看点

中国重汽：虽然起步晚于欧美国家，不过国内商用车的进步也是日新月异，特别是最近几年，国内商用车的出口率也是直线攀升。本次车展，中国重汽将携全新升级的黄河X7燃油、氢燃料内燃机多种燃料形式的车型亮相，除此之外，汕德卡C9H氢燃料重卡、C9H纯电重卡、统帅PRO纯电轻卡以及搏胜皮卡也将亮相德国。

全新的 主挂一体的黄河X7，搭载530马力潍柴WP15-H2-ICE氢内燃机，搭配上储氢量高达64千克的70Mpa高压碳纤维氢气瓶，能够支持整车完成800公里的续航。满满未来感的外观，搭配上超长的续航，这台车在汉诺威车展中一定会大放异彩。

江淮1卡：作为咱们的老朋友，本次汉诺威国际车展，江淮1卡也将展出两台支持L2+级智能驾驶轻卡，他们分别是JAC N75 EV以及 JAC N42 EV。

在智能化方面，JAC N75 EV以及JAC N42 EV都集成有AEBS紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、MOIS移动物体识别系统、BSIS盲点信息监测系统、DDAW驾驶员疲劳检测系统、ADDW高级驾驶员分心预警系统以及ISA 智能安全辅助系统（使用前视摄像头识别道路限速标识，并结合主机内置的ISA 专用地图数据进行限速判断（地图数据可更新〉），在安全辅助系统以及智能化方面相当到位。

电池部分，这两台车搭载的都是来自于宁德时代的第三代单包电池，不过电池电量略有区别，针对的运输市场也各不相同。关于这两台卡车的详细介绍，感兴趣的卡友可以点击后方链接：2024 IAA丨L2智驾长续航 江淮1卡狂炫技

飞碟汽车：聊到飞碟汽车，其超级科幻的外观一定能够让你过目不忘。本次汉诺威车展，飞碟汽车将携EW7、Enter e-LCV、3MX迈昂系列产品亮相德国。

飞碟EW系列定位于旗舰级跨城市纯电动高端物流卡车，EW7产品可搭载100/120/132度大电量电池，在续航表现上能够满足倒短、城际配送等多个细分领域市场。

如果你想了解更多关于飞碟EW7、Enter e-LCV、3MX迈昂的详细信息，可点击后方链接：2024IAA：飞碟汽车来了 多款展车抢先看

▎配件来看新趋势 新能源是看点

想要了解商用车之后会有哪些新技术，其实从商用车配件上能够了解的更多未来趋势。

华永电驱桥：本次车展，据了解，国内知名零部件供应商“华永电驱桥”也将带着最新的产品，参加本届展会。从目前搜集到的信息来看，华永电驱桥，主要的参展展品有以下几类：电驱桥、商用车前独立悬架总成、商用车后悬架总成、气囊产品、铸造鞍座。

根据资料显示，华永电驱桥产品覆盖11.5吨、13吨以及16吨级。额定/峰值功率覆盖135-420、240-700千瓦。可以满足4×2、6×4牵引车、特种工程车辆的使用需求，在未来以节能减排为大方向的商用车市场，这些产品都将持续的发光发热。

康明斯：节能减排在商用车市场中已成主旋律，内燃机该如何应对更高的排放要求和标准呢？这不，康明斯就带来了解决方案。有消息称，今年汉诺威车展，康明斯将带来配备欧七后处理的康明斯X10发动机。据了解，这款发动机基于燃料不限定平台打造，兼容生物柴油，同时能够满足欧七排放法规与2027年美国的EPA法规。

除了上述两家企业外，壳牌、斯凯孚、英得尔车载冰箱等商用车相关配件商也将带来它们的重磅产品。

▎结语

关于本次汉诺威车展的相关内容，只看文字肯定是不够鲜活和震撼的。如果你想要了解更多关于汉诺威车展的相关资讯，请一定持续关注我们卡车之家。因为这个月16号，身在德国汉诺威现场的卡车之家编辑会为大家带来更多资讯。