8月31日,凯马汽车在赣州分公司举行了以“质启新程 创赢未来”为主题的新能源产品推介会。
在这次活动上,凯马汽车向来宾展示了其在新能源轻型商用车领域的最新成果,这些成果不仅是技术创新的结晶,更是对用户需求深刻洞察的回应。
凯马汽车通过不断完善的新能源产品矩阵,展现了其对用户思维的坚持。每一款新车型都是对市场趋势的把握,对用户需求的细致满足。从提升能源效率到降低运营成本,从优化驾驶体验到增强载货能力,凯马汽车的每一步都旨在为用户提供更环保、更经济、更高效的运输解决方案。
在这次推介会上,凯马汽车展出的新能源车型,包括电动轻卡、电动微卡、七方及八方电动物流车、电动冷藏车等等。接下来,让我们一睹这些新能源车型的风采:
● 凯捷电动轻卡 :作为凯马汽车的主力轻卡,在焕新后竞争力得到了大幅强化,受到了市场的青睐。凯捷电动轻卡在提供了较长的续航里程的同时保持了较低的运营成本。
凯捷电动轻卡 | |
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长×宽×高(mm) | 5995×2200/2150×2390 |
货箱尺寸(mm) | 4160/3830×2100/2050×400/450 |
整备质量(kg) | 2895 |
总质量(kg) | 4495 |
电池品牌及电量(kWh) | 宁德时代 100.46 |
快充+慢充 | 1C+6.6kW |
电机额定/峰值功率(kW) | 60/115 |
电机额定/峰值扭矩(N·m) | 135/350 |
续航里程(等速法,km) | 395 |
前后悬架类型 | 纵置钢板弹簧/纵置钢板弹簧 |
轮胎规格 | 7.00R16LT 10PR |
标配 | ABS、冷风空调+PTC加热、电动空调、大灯高度可调、电动助力转向 |
选配 | 倒车雷达、倒车影像等 |
制表:360che.com |
● 骏航ES7冷藏车:这是一款专为城市冷链物流设计的冷藏车,它的高路权意味着它可以在城市的各个角落自由穿梭,无论是地下车库还是高架桥,都能轻松应对。而且,它的货箱容积也是市场上的佼佼者。
骏航ES7冷藏车 | |
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整车尺寸(mm) | 5265×1715×2045 |
冷藏箱内部尺寸(mm) | 3000×1510×1310 |
重量(kg) | 总质量:3350 整备质量:1990 载质量:1360 |
电池品牌及电量(kWh) | 国轩 41.93kWh |
制冷机组型号 | E300D |
最低温度 | -18度 |
制冷剂 | R404A |
适用厢体体积 | 3-9立方米 |
结构形式 | 分体底置式 |
额定功率(kW) | 3300 |
除霜方式 | 热气除霜 |
机组电压 | DC320V/540V |
功能 | 车辆定位/行车轨迹/电子围栏/综合信息/用户端小程序/车队智慧管理系统(车联网) |
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● 长轴八方微面货运:该车提供了更大的货箱容积,适合多种货物的运输需求,内饰的升级以及四开门设计,更是让其使用体验更佳。
长轴八方微面货运 | |
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长×宽×高(mm) | 5265/4865×1870×2065 |
货箱尺寸(mm) | 3225/2820×1705×1380 |
轴距(mm) | 3050/3450 |
整备质量(kg) | 1650/1720 |
总质量(kg) | 3150 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电池品牌及电量(kWh) | 亿纬:41.86 宁德:50.23 |
电机类型/品牌 | 永磁同步电机(二合一)/菱电 |
电机额定/峰值功率(kW) | 35/70 |
续航里程(工况法。km) | 210-300 |
前/后悬架类型 | 麦弗逊独立悬架/纵置钢板弹簧 |
前/后桥承载(T) | 1.3/2 |
标配 | ABS+EBD、电动助力转向、副驾宽座椅+副驾驶下方大储物格、冷风空调+PTC加热、大灯高度可调、倒车影像、电子手刹 |
选配 | 主/副安全气囊、倒车雷达、胎压监测功能、无钥匙进入+一键启动、ESC |
制表:360che.com |
● EV1电动四轮微卡:EV1电动四轮微卡适合于“轻拉快跑”的城配用户,它带来了更经济的购置成本以及用车成本,能让创业者轻松上路,快速回本。
电动四轮微卡EV1 | |
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长×宽×高(mm) | 5595/5475×1770×2070 |
货箱尺寸(mm) | 3300/3180×1680×360 |
轴距(mm) | 3450 |
整备质量(kg) | 1540-1650 |
总质量(kg) | 3150 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电池品牌及电量(kWh) | 安驰:36.6/38.016/50.688 亿纬:38.64/41.86 国轩:39.6/41.93 |
快充+慢充 | 1C+3.3kW |
电机类型/品牌 | 永磁同步电机(二合一)/菱电 |
电机额定/峰值功率(kW) | 35/70 |
续航里程(工况法,km) | 200-230 |
前/后悬架类型 | 麦弗逊独立悬架/纵置钢板弹簧 |
前/后桥承载(T) | 1.3/2 |
标配 | ABS+EBD、电动助力转向、冷风空调+PTC加热、大灯高度可调 |
选配 | 电动空调、主/副安全气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、ESC、电子手刹 |
制表:360che.com |
● EV2电动六轮微卡:而如果你的业务需要更强的承载能力的同时,仍然要求车辆要保留足够的灵活性,那么EV2电动六轮微卡绝对是你的得力助手。
电动六轮微卡EV2 | |
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长×宽×高(mm) | 5995/5795×1910×2120 |
货箱尺寸(mm) | 3700/3500×1820×360 |
轴距(mm) | 3600 |
整备质量(kg) | 1800 |
总质量(kg) | 3495 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电池品牌及电量(kWh) | 安驰:50.688 国轩:41.93 |
快充+慢充 | 1C+3.3kW |
电机类型/品牌 | 永磁同步电机(二合一)/菱电 |
电机额定/峰值功率(kW) | 35/70 |
续航里程(工况法,km) | 200-235 |
前/后悬架类型 | 纵置钢板弹簧/纵置钢板弹簧 |
前/后桥承载(T) | 1.3/2.5 |
标配 | ABS+EBD、电动助力转向、冷风空调+PTC加热、大灯高度可调 |
选配 | 电动空调、主/副安全气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、ESC、电子手刹 |
制表:360che.com |
● 长轴七方微面货运ES7:拥有长轴距设计和宽敞的货运空间,大批量货物运输也能轻松应对,是物流老板们的得力干将。
长轴七方微面货运ES7 | |
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长×宽×高(mm) | 5265×1715×2065 |
货箱尺寸(mm) | 3205×1550×1350 |
轴距(mm) | 3450 |
整备质量(kg) | 1540-1650 |
总质量(kg) | 3150 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电池品牌及电量(kWh) | 安驰:36.6/38.016/50.688 亿纬:38.64/41.86 国轩:39.6/41.93 |
快充+慢充 | 1C+3.3kW |
电机类型/品牌 | 永磁同步电机(二合一)/菱电 |
电机额定/峰值功率(kW) | 35/70 |
续航里程(工况法,km) | 200-230 |
前/后悬架类型 | 麦弗逊独立悬架/纵置钢板弹簧 |
前/后桥承载(T) | 1.3/2 |
标配 | ABS+EBD、电动助力转向、冷风空调+PTC加热、大灯高度可调 |
选配 | 电动空调、主/副安全气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、ESC、电子手刹 |
制表:360che.com |
● 短轴六方微面货运ES6:城市配送讲究的是灵活和效率,短轴六方微面货运ES6以其紧凑的车身和出色的载货能力,能在繁忙的城市街道中穿梭自如。
短轴六方微面货运ES6 | |
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长×宽×高(mm) | 4865×1715×2065 |
货箱尺寸(mm) | 2805×1550×1350 |
轴距(mm) | 3050 |
整备质量(kg) | 1540-1650 |
总质量(kg) | 3150 |
电池类型 | 磷酸铁锂 |
电池品牌及电量(kWh) | 安驰:36.6/38.016/50.688 亿纬:38.64/41.86 国轩:39.6/41.93 |
快充+慢充 | 1C+3.3kW |
电机类型/品牌 | 永磁同步电机(二合一)/菱电 |
电机额定/峰值功率(kW) | 35/70 |
续航里程(工况法,km) | 200-230 |
前/后悬架类型 | 麦弗逊独立悬架/纵置钢板弹簧 |
前/后桥承载(T) | 1.3/2 |
标配 | ABS+EBD、电动助力转向、冷风空调+PTC加热、大灯高度可调 |
选配 | 电动空调、主/副安全气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、ESC、电子手刹 |
制表:360che.com |
通过这次推介会,凯马汽车展示了其对用户需求的深刻理解和对新能源趋势的积极响应。推出的一系列高性价比的新能源车型,如电动轻卡和冷藏车,不仅展现了技术实力,更体现了凯马汽车致力于为用户打造更环保、经济、高效的运输体验。那么这些新能源产品中,你对哪些车型感兴趣呢?欢迎留言参与讨论。