卡车车头标识揭秘 下次再见就懂含义了!

前不久，卡车之家编辑跟随郑州某跨境运输物流公司的车队的全新解放J7创领版远赴莫斯科，实地体验TIR跨境运输全过程。旅途中有卡友就注意到，这些车头上的标识牌不仅有熟悉的TIR，还有许多不常见、难以理解的标识牌。

有句话说得好，“出门在外，身份是自己给的”。其实，这些卡车车头上的每一个标志都代表着重要的信息，不仅是车的“身份”，更是与外界沟通的“语言”。本期，笔者就为大家盘点一下车头上的那些标识牌。下次再遇到，你就能读懂它的含义了！

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TIR国际公路运输

随着TIR运输的兴起，不少卡友或多或少都看见过这一标识。它是Transport International Router的简写，即“国际公路运输”，是建立在联合国《国际公路运输公约》基础上的全球性跨境货运海关便利通关系统。

公约规定，国际道路运输的货物自启运地到目的地，沿途海关原则上不开箱查验，缔约国之间可以真正实现“门到门”的运输，可以大幅节省通关时间和运输成本。随着运输货物品类不断丰富，TIR运输已成为航运、铁路、航空之外的“第四物流通道”，正在成为“一带一路”倡议的重要物流模式。

此外，我国从事国际道路运输的车辆还会配备国籍识别标志，这是由省级人民政府交通运输主管部门负责印制、发放、管理和监督使用的，表明运输车辆的国籍。

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燃料类型

还有一些代表燃料类型的车辆识别也是非常常见的，例如CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）等。这些标识对于车辆的运营和管理也非常重要，它们不仅帮助识别车辆使用的能源类型，还涉及到车辆的维护、燃料补给以及环保标准等多个方面。

燃料类型的标识在车头上的存在有几个重要原因。首先，它为驾驶员和维修人员提供了快速识别车辆能源类型的方式，这对于维护和燃料补给非常重要。例如，CNG和LNG车辆需要特定的加气站进行燃料补给。其次，这些标识还有助于交通管理和城市规划，某些燃料类型的车辆可能会享受政策优惠，如减免通行费或税收减免等。

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排放标准

在本次跟车行程中，前方编辑分享的图片中你还能看到类似于“V”或是“VI”等绿底白字的标识，这其实是用于标识大于3.5T的卡车的排放标准，即符合欧V或是欧VI排放标准。

此外，还有一种EEV（增强型环保车辆）较为特殊，该标准大致介于欧V和欧VI之间。小于3.5T的和客车的排放标准，则一般用3-6的阿拉伯数字的标牌来标识。

这种标识方法基本与国内的方式一致，例如在我国满足“国六”排放标准的卡车也会有相应的“国六车贴”，表明其符合中国的第六阶段排放标准。这些标识帮助监管人员快速识别车辆的环保等级，确保其在道路上的合法合规性。

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噪音控制标识

关于噪音控制方面，欧洲不少国家也有相应的标识。如在德国，“G”牌代表低噪音车辆（G来自德语“Gerauscharm Fahrzeug”即低噪音车辆的第一个字母）。

而在奥地利，用的则是“L”牌（来自“LarmarmFahrzeug“低噪音车辆的首个字母），这个标准要比德国更严格，即：

对于不超过150千瓦的中小型卡车，其产生的噪音水平不超过78分贝。

对于超过150千瓦的重型卡车，其噪音水平不超过80分贝。

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大件或超限运输等

有些重型运输卡车上还有常见的黄色圆牌，如“R”、“H”和“E”。这其实是欧洲多地的大件运输及超限运输标识，“R（黄色）”代表卡车已获得路线批准，“H（黄色）”表示车辆总重较高，“E（黄色）”牌则较少见，它代表车辆限制总重以享受到了税收优惠。

在英国，STGO（SpecialTypes General Order）标识用于指示重型运输车辆的许可重量级别，分为CAT1、CAT2和CAT3三个级别，每个级别都有其特定的总重限制和道路限速要求。

类似的标识还有“OVER SIZE”、“BRED LAST”、“ABNORMAL”等等。

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危险品运输

很多欧洲罐车的车头都会贴着一种橙色的长方形标牌，其有上下两行数字，它便是危险品公路运输欧洲协议（简称ADR）的警示标牌。

ADR法规中最关键的两个部分便是附件A和B，前者定义了危险品的种类、包装及标签等，后者则涵盖了车辆的结构、配置及操作要求等，并且会随着运输需求的变化定期更新。

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最后是个“彩蛋”环节，笔者还看到了一张有趣的图片，大家可以猜猜这台消防车上面的两种标志分别代表了什么？我会把答案放在评论区里，感兴趣的话就去评论区里看看吧！

——编后语——

这些标识的加持，帮助卡车在管理上更加细致入微，有些地方确实值得我们学习和借鉴。通过在卡车显要位置粘贴包含关键信息的标识牌，不仅极大方便了车辆信息的快速识别，确保了运输的合规性，同时也提高了所有道路参与者的安全意识。那么你还见过哪些卡车车头上的罕见标识，一起在评论区里聊聊吧！