百公里油耗8.2升 江铃轻卡这么省油吗

【卡车之家 原创】当下货运行情卡友们有目共睹，想要赚到钱，降本增效是关键。如果你的车能够别别人每百公里节油2升，按照每年行驶10万公里来计算，一年下来就能省出近14000元。

2024年8月24日，主题为"拉货就要省着拼"的江铃轻卡节油赛在山东潍坊盛大开幕，参与比赛的车型完美覆盖城际中长途、城配倒短以及乡镇物流市场，现场参与到比赛的选手摩拳擦掌，只为博到头筹，毕竟这场活动不仅能展现实力，还有大奖相送！

▎百公里油耗仅8.2升 江铃凯运+成绩瞩目

本次参与比赛的车型分别有江铃凯运+、江铃顺达小卡以及江铃E路达纯电轻卡。

参加比赛的顺达小卡搭载有江铃经典的JX493发动机，这台发动机排量2.499升，最大能够输出122马力/330牛米，传动系统与之匹配的是格特拉克5档手动变速箱，后桥速比为5.571。值得一提的是，这台顺达小卡在总质量4.49吨的情况下，整备质量仅2.37吨，也就是说车辆核载质量可达2.12吨。

全新江铃凯运+不仅拥有超高的颜值和升级的内饰，同时提供多种动力选择和变速箱配置，可满足商超配送、果蔬运输、水产冷链、快递凯运、五金建材等各类细分场景的用车需求。

凯运++整车采用一体式导流罩和低风阻的造型设计，使整车风阻只有 0.45，整车油耗下降 5%。采用低滚阻轮胎，滚动阻力下降 15%，油耗降低 2%。发动机采用 4 代盖瑞特增压器及 1800BAR 燃油喷射系统，提高燃烧效率 3%。使得整车油耗百公里比竞品少 1L，一年按车辆行驶 10 万公里计算，凯运+可比竞品节约油费 1 万元。

江铃 E 路达作为江铃新能源首款正向开发的纯电轻卡，在比赛中同样展现出了优异的电耗实力。

它采用低风阻一体式导流罩设计，搭载全球首发中置一体化电池包、全球首发商用车领域的扁线高扭矩电机、SiC 碳化硅多合一控制器和独特电子液压制动 EHB 四项核心技术。E 路达采用 100.46 度的宁德时代大电池，从 10%充电至 100%仅需 1 小时，续航 300 公里，平均每公里成本约 0.3 元。

下面咱们介绍比赛规则和路线：

本次节能复赛以道路赛为主，同时设计了场地互动体验赛。“道路节能赛”为实况道路驾驶，更加贴近日常运输场景，经过精心考察，设计了两条比赛路线，全程分别为 20.5 公里和 16.8 公里。优秀的选手们各自凭借自己的驾驶技巧和对节能的深刻理解，面对真实复杂的比赛路况，表现出了沉着冷静的心态和高超的应对能力，竞相在本场节能之战中证明了自己的实力。

经过一天的比拼，来自潍坊的 95 后选手高先生赛出了 8.2L/100KM 的最低能耗成绩。作为新一代产品，凯运+卓越的节油优势得到了参赛选手们的一致好评。

除了节油赛以外，江铃汽车同期还举行了电车节电能力挑战赛，本次比赛，电车组的路线同凯运+相同，最终李先生在这次比赛中获得了第一名，成绩为每百公里耗电31.1千瓦时，相当于用1度电就能跑3.2公里，成绩喜人。

▎结语

本次江铃汽车节油赛潍坊站仅仅是一个序幕，之后还会在全国进行比拼，只要您是江铃汽车的用户（目前限顺达小卡、凯运+以及E路达用户），就能够报名参加，并且参加就有油卡可拿。

同时，分站完成晋级的选手，还将前往江西省南昌市进行最后的比拼，夺得冠军的用户还会颁发万元奖金，如果你也是江铃汽车的用户，如果你也有自己的节油小窍门，快快报名参加吧～