早稻运输忙 骏铃V8为曾师傅带来底气

随着双抢农忙时节到来，江西省吉安市早稻陆续成熟，当地粮农抢抓农时进行收割，确保粮食颗粒归仓。看着一片丰收的景象，曾师傅可以说是十分欣慰，多年来他在江淮1卡骏铃V8的陪伴下，成功将一车又一车优质大米送到千家万户的餐桌。

吉安位于江西省中西部，不仅是一座历史悠久、文化底蕴深厚的城市，而且被誉为“赣中粮仓”“稻米之乡”。这里的大米润泽饱满，质地韧实，煮熟后香气扑鼻、米香浓郁，口碑很不错。在发现这一商机后，曾师傅毕业后就决定投身运输行业，主要跑吉安到广东的专线运输，把当地的优质大米运送到广东，返程时再拉拉周边的其他货物。随着业务越做越大，曾师傅在2020年换购了江淮1卡骏铃V8，现如今4年已经跑了63万公里，依旧十分好用。

一袋袋大米垒起来，还是挺重的，所以对车的承载能力有很高的要求，承载力低，很容易出现各种小问题。“有朋友和我一样跑这条线，但他的车经常给他‘小惊喜’。”曾师傅说道。但这辆江淮1卡骏铃V8完全不会这样，有江淮1卡的底盘护航，拥有良好的承载能力，是大米运输的理想车型。曾师傅4年里风里来雨里去，不仅任劳任怨，而且没有遇到什么故障。当然，曾师傅也对车辆比较爱惜，出车前都会仔细检查车况，只加正规的油。而且购车以后，江淮1卡总部以及当地4S店的服务人员，一直在紧密跟踪曾师傅的用车情况，有什么问题也都会第一时间帮忙解决。如此精心呵护，爱车自然也会加倍回报，4年跑63万公里无大修，依旧健步如飞，和曾师傅疾驰在创富路上。

另外，曾师傅对江淮1卡骏铃V8的油耗也很满意，他表示“现在的运价有点让人难受了，可能与市场上的车多有关，也与电车对运价的冲击有关。但好在骏铃V8的油耗不高，让他的收益有保障。”江淮1卡骏铃V8卓越的使用体验，直接圈粉曾师傅，他表示，今年如果打算换车的话，肯定还是会首选江淮1卡骏铃。

作为曾师傅的“创富好伙伴”，江淮1卡骏铃V8，4年63万公里无大修，能拉更耐造，可轻松确保车辆的长期可靠运行，为创业者提供省油省心的用车体验，让购买和使用都倍感放心和安心。